Высотка красные ворота
Автор Uchitel_Vrednosti задал вопрос в разделе Прочее о городах и странах
Какой использовался строительный прием при строительстве одной сталинской высотки в Москве, в чем его уникальность? и получил лучший ответ
Ответ от Ђракторист на минном поле[гуру]
Здание строилось с "наклоном".
Строительство велось в противоположных направлениях - "вверх" и "вниз". "нижнее" строительство, чтобы стройку не останавливать (социалистические "сроки" знают все, кто постарше) , приходилось вести при наличии замороженного грунта, который затем в течении нескольких месяцев оттаивал, тем самым давая зданию выровняться и даже отклониться в другую сторону в пределах допустимого
Справа виден котлован с системой труб, по которым подавался так называемый "рассол", который и замораживал грунт
Источник: Душкин - гений! trakto - rus
Мыслитель
(5684)
Подождите, у меня еще есть время для редактирования... :))
Ответ от Анатолий розет[гуру]
Высотка у Красных ворот является самой сложной по технологии возведения. Одновременно строилась станция метро – причем самая глубокая в московском метрополитене – и над ее огромной дырой нужно было поместить левое крыло высотного дома. Для этого впервые в мировой практике был разработан котлован площадью более тысячи кв. метров без внутренних креплений, который держался за счет замороженного грунта. Затем в нем возводился так называемый «стакан» - шестигранный фундамент левого крыла здания, в которое встраивался вестибюль метро, а на «бровке» котлована – возводился фундамент и каркас высотной части дома. Здесь-то и крылась самая большая проблема – дело в том, что при замораживании грунт расширяется и фундамент неизбежно бы поднялся, а после того как он бы вернул нормальную температуру, он бы, вместе со всем зданием, опустился. Поэтому для того чтобы не произошло перекоса, Абрамов решил строить высотную часть не строго вертикально, а под наклоном – иначе здание бы завалилось на шестнадцать сантиметров в восточную сторону. Однако инновационное инженерное решение столкнулось с форс-мажором – на несколько месяцев была задержана поставка конструкций из-за чего произошел простой грунта и теперь «стакан» , постепенно выравниваясь вертикально, наклоняется в противоположную (пока что допустимую по нормам) сторону.
Техническая сложность конструкции здания определила характер его интерьеров: высотка у Красных ворот – самая скромная из всех семи собратьев. Здесь нет роскошных холлов, как в парадной университета или витражей Корина, как в высотке на площади Восстания.
По этой же технологии строилось и главное здание МГУ на Воробьевых горах, что породило немало домыслов. К примеру, в Москве одно время ходил ничем не подтвержденный слух о том, что в подвале МГУ эти холодильные установки бесперебойно работают до сих пор.
Истинное чудо инженерного искусства заключалось в том, что конструкции высотного здания намеренно возводились с наклоном. Дело в том, что в результате пученья замороженного грунта край фундамента со стороны вестибюля должен был подниматься, в то время как другой его край под возрастающим давлением стальных и бетонных конструкций должен был давать осадку. Сложнейшие расчеты показали, что максимальное значение подъема фундамента высотной части составит 50 мм, а общий перекос с учетом последующих осадок по диагонали длинной в 51,2 м составит 70 мм. Если бы железобетонный каркас возводился строго вертикально то после оттаивания он занял бы положение с отклонением от вертикали примерно на 0,16 м.
Было принято беспрецедентное в практике строительства сооружений подобного рода решение - вести монтаж колонн центральной части здания с заданным контр-креном. Графиком производства работ активное замораживание было предусмотрено вести до 15 марта 1950 г. К этому дню максимальный подъем одного из углов фундамента действительно не превышал расчетного и составлял 48,7 мм. Но из-за отставания работ от графика режим замораживания пришлось поддерживать до 20 мая, что привело к подъему угла на 62 мм. Таким образом фактический перекос фундамента по диагонали составил 83 мм. Контрольные расчеты показали, что к перенапряжениям фундамента и элементов каркаса это не привело.
Высотка у Красных ворот является самой сложной по технологии возведения. Одновременно строилась станция метро – причем самая глубокая в московском метрополитене – и над ее огромной дырой нужно было поместить левое крыло высотного дома. Для этого впервые в мировой практике был разработан котлован площадью более тысячи кв. метров без внутренних креплений, который держался за счет замороженного грунта. Затем в нем возводился так называемый «стакан» - шестигранный фундамент левого крыла здания, в которое встраивался вестибюль метро, а на «бровке» котлована – возводился фундамент и каркас высотной части дома. Здесь-то и крылась самая большая проблема – дело в том, что при замораживании грунт расширяется и фундамент неизбежно бы поднялся, а после того как он бы вернул нормальную температуру, он бы, вместе со всем зданием, опустился. Поэтому для того чтобы не произошло перекоса, Абрамов решил строить высотную часть не строго вертикально, а под наклоном – иначе здание бы завалилось на шестнадцать сантиметров в восточную сторону. Однако инновационное инженерное решение столкнулось с форс-мажором – на несколько месяцев была задержана поставка конструкций из-за чего произошел простой грунта и теперь «стакан» , постепенно выравниваясь вертикально, наклоняется в противоположную (пока что допустимую по нормам) сторону.
Техническая сложность конструкции здания определила характер его интерьеров: высотка у Красных ворот – самая скромная из всех семи собратьев. Здесь нет роскошных холлов, как в парадной университета или витражей Корина, как в высотке на площади Восстания.
По этой же технологии строилось и главное здание МГУ на Воробьевых горах, что породило немало домыслов. К примеру, в Москве одно время ходил ничем не подтвержденный слух о том, что в подвале МГУ эти холодильные установки бесперебойно работают до сих пор.
Истинное чудо инженерного искусства заключалось в том, что конструкции высотного здания намеренно возводились с наклоном. Дело в том, что в результате пученья замороженного грунта край фундамента со стороны вестибюля должен был подниматься, в то время как другой его край под возрастающим давлением стальных и бетонных конструкций должен был давать осадку. Сложнейшие расчеты показали, что максимальное значение подъема фундамента высотной части составит 50 мм, а общий перекос с учетом последующих осадок по диагонали длинной в 51,2 м составит 70 мм. Если бы железобетонный каркас возводился строго вертикально то после оттаивания он занял бы положение с отклонением от вертикали примерно на 0,16 м.
Было принято беспрецедентное в практике строительства сооружений подобного рода решение - вести монтаж колонн центральной части здания с заданным контр-креном. Графиком производства работ активное замораживание было предусмотрено вести до 15 марта 1950 г. К этому дню максимальный подъем одного из углов фундамента действительно не превышал расчетного и составлял 48,7 мм. Но из-за отставания работ от графика режим замораживания пришлось поддерживать до 20 мая, что привело к подъему угла на 62 мм. Таким образом фактический перекос фундамента по диагонали составил 83 мм. Контрольные расчеты показали, что к перенапряжениям фундамента и элементов каркаса это не привело.
Ответ от Ўрий Пастухов[гуру]
Московский гос. университет построен на замороженном грунте. И эта заморозка поддерживается до сих пор. Если по каким-либо причинам морозильная установка остановится и перестанет работать, МГУ за неделю сползёт в Москву-реку
Московский гос. университет построен на замороженном грунте. И эта заморозка поддерживается до сих пор. Если по каким-либо причинам морозильная установка остановится и перестанет работать, МГУ за неделю сползёт в Москву-реку
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Какой использовался строительный прием при строительстве одной сталинской высотки в Москве, в чем его уникальность?