Автор Дмитрий Я задал вопрос в разделе Другие виды спорта
про велосипедную вилку и получил лучший ответ
Ответ от Два-Девять[гуру]
Два момента.
Внутренний диаметр рамной трубы, куда вставляется вилка и рулевая. Размеры стандартны, но их несколько, так что лучше измерить.
Конструкция вилка+рулевая. У старых вилок верхняя часть трубы скошена, а рулевая выполнена с конусом. На новых велосипедах труба вилки не "срезана", на рулевой конуса нет.
Два-Девять
Гуру
(3006)
Ясно. Ну тогда посмотрите вилки с ходом от 120мм. И желательно регулируемую, чтобы заблокировать можно было. RST не берите - редкостное г..но, независимо от стоимости))
Ответ от Александр Иванов[гуру]
Да, там используется несколько стандартов. В первую очередь нужно подберать вилку чтобы подходила к раме, ненарушала геометрию, тоесть чтобы рама была расчитанна на такой ход вилки, так же вилки бывают под разный размер колеса, и с или без креплением под вибрейки. Нормальные вилки обычно безрезьбовые, с диаметром штока 1 1/8 и 1,5 дюйма, а старые дешевые вилки резьбовые, со штоком 1 дюйм, тоесть надо знать какой у вас тип вилки стоит. Вилки для безрезьбовых рулевых продаются с длинным штоком, он отпиливается и забивается якорь, и естественно вынос должен подходить к штоку вилки. Полистайте велофорумы.
Да, там используется несколько стандартов. В первую очередь нужно подберать вилку чтобы подходила к раме, ненарушала геометрию, тоесть чтобы рама была расчитанна на такой ход вилки, так же вилки бывают под разный размер колеса, и с или без креплением под вибрейки. Нормальные вилки обычно безрезьбовые, с диаметром штока 1 1/8 и 1,5 дюйма, а старые дешевые вилки резьбовые, со штоком 1 дюйм, тоесть надо знать какой у вас тип вилки стоит. Вилки для безрезьбовых рулевых продаются с длинным штоком, он отпиливается и забивается якорь, и естественно вынос должен подходить к штоку вилки. Полистайте велофорумы.
Ответ от Костик[гуру]
Была вилка у меня на веле сантур хсм, решил поменять, сверившись, что шток подходит (1 1/8) купил получше и воздушную. Сразу купил якорь для вилки одноразовый и насос высокого давления. Подводные камни в замене вилки есть. Пришлось выпресовывать опорное кольцо со старой. Впрессовывать это кольцо на новую, пилить шток под высоту рулевой, отпилил такую же высоту, как у старой, и самое геморройное вбить ровно якорь в шток и все. Рулевая полуинтегрированная на велосипеде.
Была вилка у меня на веле сантур хсм, решил поменять, сверившись, что шток подходит (1 1/8) купил получше и воздушную. Сразу купил якорь для вилки одноразовый и насос высокого давления. Подводные камни в замене вилки есть. Пришлось выпресовывать опорное кольцо со старой. Впрессовывать это кольцо на новую, пилить шток под высоту рулевой, отпилил такую же высоту, как у старой, и самое геморройное вбить ровно якорь в шток и все. Рулевая полуинтегрированная на велосипеде.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: про велосипедную вилку