Автор Малейший задал вопрос в разделе Авто, Мото
зачем ложат натрий внутри клапана? и получил лучший ответ
Ответ от Андрей Деров[новичек]
Натрий помещают внутрь полости выпускных клапанов двигателя для улучшения их охлаждения. Клапан работает в экстремальных температурных условиях и при масляном голодании, поэтому склонен к сильному нагреву, расширению и удлинению, что может привести к его заклиниванию в направляющей втулке. Конструкция такого клапана полая и частично заполнена металлическим натрием. Во время работы мотора натрий плавится и в жидком состоянии свободно перемещается внутри. При движении клапана расплавленный металл эффективно забирает тепло от наиболее горячей тарелки и переносит его на стержень. Там тепло передается направляющей втулке и головке блока цилиндров, где успешно рассеивается. Это инженерное решение обеспечивает равномерное распределение температуры по детали и предотвращает перегрев. Несмотря на развитие современных жаропрочных сталей, натриевое охлаждение до сих пор применяется в нагруженных и высокофорсированных двигателях для гарантированного теплоотвода.
Честно, не знаю, не пилила в детстве ((((
Лучше бы русский язык учили вместо того, чтобы клапаны пилить.
Нет в русском языке глагола "ложить".
охлаждение,если его не накласть или не наложить,то клапана погарят
не ложат, а кладут
его кладут!
А как определил что ето натрий,может ещё и хим.анализ проводил,или там анатация была?!
клапан, особенно выпускной, работает в очень жестких условиях маслянного голода и сильного температурного нагрева.. для того, чтобы он не удлинялся сверх всякой меры и не расширялся, заклинивая в направляющей конструктора так и извращались :-)))
Вообще-то это уже вчерашний день. Современные сорта стали, применяемые для клапанов, прекрасно справляются с работой и без натрия. А применяли его для лучшего теплоотвода и равномерного распределения температуры по детали, как правило, на выпускных клапанах.
мама ложи мне бутерброды в школу!
Мишенька, правильно говорить, не ложить, а класть.
Да клал я на эти правила!
Правильно, Миша!
и только для выпускных для охлаждения натрий имеет хорошую теплопроводность .а в впускные пустые и если присмотритесь один клапан больше, а другой меньше большой выпускной клапан . и если натрий кинуть в воду то возможен взрыв, но не всегда . но можете когда идёт реакция кинь, что нить по тяжелей прям на него и бабах гарантирован !!!проверено своим опытом когда занимался в юности ремонтом движков с отцом!!!!
Как радуют бездарности, которые в жизни ничего не добились, все пропили и прое... ли ЗАТО!!! не ложут, а кладут!!
Нет ложить зато есть лажать. прям грамотеи хуевы одни. вам вопрос про клапана задали так каждый дегенерат русскому учит. ваш путин правила для вас дураков отменил бо грамотеев много а умных мало. тоже мне умники. до коликов. не знаешь что сказать промолчи-сойдешь за умного. особенно кошелки тут раскудахтались. вам то к клапанам как? у вас свой в заднице?
Клапан охлаждается в двух местах, там где тарелка клапана касается седла в головке и где стержень клапана касается направляющей втулки, натрий который только частично заполняет полость в клапане, свободно болтается в расплавленном виде, тем самым он переносит тепло от тарелки клапана на стержень ближе к направляющей втулке.
Какие БАДЫ для похудение десйтвительно эффективны?
Эффективность БАДов для похудения индивидуальна. Применение жиросжигателей без ограничений в
подробнее...