Автор Александр Фертих задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Прошу ответить знающих! Если купить ПАЗ (автобус) в пределах до 600 тыс. руб. , насколько мне сложно будет с ремонтами? и получил лучший ответ
Ответ от ***[гуру]
Я работал на таком в 2006 году. Он тогда новый стоил 600 000.Сейчас-больше миллиона. Хозяин мне платил по рублю в день. Я работал-почти год, за это время два моих сменщика убили коробку. Ну это ладно.. Сам если будешь ездить. Он (хозяин) сам сдал на категорию"Д"и стал моим сменщиком), потом мне говорит-давай, говорит, я сам пока поработаю, за кредит не хватает платить (ПАЗик в кредит был), ну и в итоге, продал он автобус. Но! Он новый брал, и это было давно. Если ты готов сам круглыми сутками въёбывать на нём, выслушивать от других водил (русские водители автобусов-хуже чурок), тогда можно. Но лучше-Газель, я после Пазика кайфовал. И денег не меньше, и психика не страдает. Летом в нём жара, Один плюс перед маршруткой-есть кондуктор. И то, если он адекватный.. Короче, нюансов много. Лучше-Газель, там и ездить приятней, и колёса не такие тяжёлые. Заеб.. шся менять. С ремонтами ничего сложного, если бы Икарус был-тогда, а тут всё доступно.
если будешь ездить сам по маршруту за рулем то денег хватит на хлеб и на содержания автобуса, если хочешь заработать более менее и не ездить сам, а садить водителя или давать водителю в аренду, то нужно как минимум 2-3 едицины техники. А выбор автобуса не самый лучший.
Зависит конечно от местных условиях..., но вообще затея эта не нова, перенасыщение реальное сейчас частниками на маршрутах, а в тихоходные ПАЗики пассажиры просто не хотят садиться.. .
Я уж молчу про то, с какой ужасающей интенсивностью они гниют и ломаются.. .
У меня были несколько лет назад маршрутные ГАЗели (Самара) - продал все до единой.. .
Прибыль это дело приносит, но проблем с нервами и банального геморроя доставляет в разы больше.. .
Я бы не советовал этим сейчас начинать заниматься.
Ну более конкретно решать конечно надобно по месту.