Автор Алексей *** задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Ваз 2109. Загорелась лампа недостаточного давления масла в двигателе. Подскажите и получил лучший ответ
Ответ от Денис[гуру]
залей в движок присадку повышающую компрессию масла - это самый быстрый и бюджетный способ решения проблемы. и дополнительные плюсы от этого получишь: мощность машины немного повысится, расход бензина немного понизится, если из трубы шел цветной дым то перестанет идти, будет бесцветным. на своей девятке сам это испытал.
Ответ от Николай[гуру]
нужно искать причину
нужно искать причину
Ответ от Владимир Брычкин[гуру]
Либо предыдущий хозяин с присадками в масле ездил (или масло большей вязкости использовал) , либо движок просит переборки. Как минимум проверки работы масляного насоса. Надо проверить давление механическим манометром. По результатам делать выводы.
Либо предыдущий хозяин с присадками в масле ездил (или масло большей вязкости использовал) , либо движок просит переборки. Как минимум проверки работы масляного насоса. Надо проверить давление механическим манометром. По результатам делать выводы.
Ответ от NIK[гуру]
12000 км. - это очень ДОХ... я! Меняй масло и фильтр - СРОЧНО! А если не поможет, поменяй датчик, возможно он наелся, ну а если и это не поможет - то ПИЗ... ц двиг. - расточка коленвала и замена вкладышей. Замену масла более 10000 км. не тяни и масло лей нормальное.
12000 км. - это очень ДОХ... я! Меняй масло и фильтр - СРОЧНО! А если не поможет, поменяй датчик, возможно он наелся, ну а если и это не поможет - то ПИЗ... ц двиг. - расточка коленвала и замена вкладышей. Замену масла более 10000 км. не тяни и масло лей нормальное.
Ответ от Мир Луна[гуру]
ты Дураков не слушай. поменяй масленый фильтр и залей масло новое visco 3000/
ты Дураков не слушай. поменяй масленый фильтр и залей масло новое visco 3000/
Ответ от ЁерЁга Л[гуру]
Заводить нельзя, тем более ехать. Надо завернуть вместо датчика давления в блок механический манометр и проверить давление, если покажет-меняй датчик, если нет, может масляный насос загнулся или ещё 100 причин. Короче, на верёвку и к толковому мотористу
Заводить нельзя, тем более ехать. Надо завернуть вместо датчика давления в блок механический манометр и проверить давление, если покажет-меняй датчик, если нет, может масляный насос загнулся или ещё 100 причин. Короче, на верёвку и к толковому мотористу
Ответ от Просто Дед.[гуру]
Защита поддона есть?
Поддон не помятый?
Если помятый, срочно снимать, менять маслоприемник и рихтовать или менять поддон. Если с поддоном порядок, замени масло и фильтр.
Защита поддона есть?
Поддон не помятый?
Если помятый, срочно снимать, менять маслоприемник и рихтовать или менять поддон. Если с поддоном порядок, замени масло и фильтр.
Ответ от Алекс[гуру]
начни со смены фильтра
начни со смены фильтра
Ответ от Ёаня Шамаев[новичек]
1)Попробуй поменяй датчик давления масла
2)Также масленный фильтр
3)Масло поменяй если это случилось когда мороз начался, и так пора бы уже менять не более 10 000 км можно накатывать на масле а если еще постоянно агрессивное и постоянно межгород вождение то при 7 000 км желательно бы менять, советую ZIK 10 w 40!(Не покупай в лорьках масло)
4))Причина осталась, проверь компресию
5)Компресиия замечательно вскрой поддон посмотри масло приемник чистый или нет
6)Если Все замечетельно то масленный насос но это ой как редко бывает!
1)Попробуй поменяй датчик давления масла
2)Также масленный фильтр
3)Масло поменяй если это случилось когда мороз начался, и так пора бы уже менять не более 10 000 км можно накатывать на масле а если еще постоянно агрессивное и постоянно межгород вождение то при 7 000 км желательно бы менять, советую ZIK 10 w 40!(Не покупай в лорьках масло)
4))Причина осталась, проверь компресию
5)Компресиия замечательно вскрой поддон посмотри масло приемник чистый или нет
6)Если Все замечетельно то масленный насос но это ой как редко бывает!
Ответ от Всеволод Попов[гуру]
особо понравился ответ - начни со смены фильтра )) так до смены автомобиля дойдешь, начинать надо с диагностики причины а не со смепны всего что надумается, правильно пишут - надо измерить давление мех манометром
особо понравился ответ - начни со смены фильтра )) так до смены автомобиля дойдешь, начинать надо с диагностики причины а не со смепны всего что надумается, правильно пишут - надо измерить давление мех манометром
Ответ от Дмитрий Мосендз[гуру]
так меняй масло уже фильтр засрался
так меняй масло уже фильтр засрался
Ответ от Михаил Данилов[гуру]
возможно с электрикой что-то...
возможно с электрикой что-то...
Ответ от Диана Закарян[новичек]
Шлифованый вал, кладыши новые, новый масленный насос, а лампочка загарается всеровно при 60 градусах
Шлифованый вал, кладыши новые, новый масленный насос, а лампочка загарается всеровно при 60 градусах
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Ваз 2109. Загорелась лампа недостаточного давления масла в двигателе. Подскажите
ваз 2109 инжектор
Датчик уровня масла и датчик давления масла это разные вещи. Бортовая система контроля оценивает
подробнее...
мигает лампа давления масла ваз 2109
проверьте уровень масло в двигателе, или замените датчик давления масла
Не заводится ваз 2109 поворачиваю ключ зажигания щёлкает реле стартера и ноль эмоции. не заводится 2109
попробуй замок зажигания поменять.. или посмотри там может папка или мамка от клемм в самом замке
подробнее...