замена масла по моточасам

Ответ от Wapank[гуру]
Да, скорее всего это самый верный способ

Ответ от Mr.Sergio[гуру]
Зачет, возьму на заметку!

Ответ от Lyoha666[гуру]
ИМХО, по расходу. Из предложенных вариантов лучше кореллирует с проделанной работой и перенесённой нагрузкой. Но скорее, надо вводит комбинированный показатель. По крайней, мере по моточасам и по расходу.

Ответ от Буканир[гуру]
Посмотрите ГОСТы СССР. У всей строй и грузовой техники расчет замены моторного масла шел из моточасов. И это было правильно.

Ответ от Vadim[гуру]
Меняю через 10 тыс. км. и без разницы сколько и как двигатель работал что за ерунда. Меняется через определённый километраж.

Ответ от Виктор Беркетов[гуру]
Не заморачивайся, если ездишь много меняй по километрам, если мало два раза в год. На КрАЗе я вообще раз в год меняю - работа по месту пробег малый, Лукойл Авангард на год заливаю - в центрифуге отложений на три-четыре мм всего и мотор весь чистый. На Сиерре бегаю много - каждые 7500 замена по инструкции, лью в неё Лукойл Люкс она довольна уже 220000км моих, да 120000 примерно на ней было.

Ответ от Vlad san[гуру]
на тракторах по мото часам меняют а на авто по пробегу и на дороги поправка ( условия эксплуатации) тяжёлые условия меняют чаще

Ответ от Андрей Витальевич Неживой[гуру]
производитель рекомендует сроки замены по усреднёным условиям эксплуатации. Никто не мешает вытащить щуп и по цветузапаху капли определить надо ли сменить раньше или можно поездить сверх рекомендуемого интервала.

Ответ от Ёерж Дж[гуру]
За дизель не знаю, а вообще спецы советуют менять масло, весной и осенью !

Ответ от Antony[гуру]
Современные борткомпъютеры (например на бэхе) приглашают водителя на ТО по моточасам или пробегу, что наступит ранее. Не зря же в городе масло служит где-то на 20% времени меньше

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]