Автор Le Soleil задал вопрос в разделе Авто, Мото
Порядок замены масла и фильтра в вариаторе AUDI A6 (2003г) и получил лучший ответ
Ответ от Rus72[гуру]
По логике сначала меняется фильтр, потом масло. А вы, барышня, сами что ли меняете? Rus72
Мастер
(1406)
А разница? Если сначала масло поменять а потом фильтр, то новое масло вытечет. Так что сначала сливается старое масло, снимается старый фильтр ставится новый пропитанный маслом, заливается новое масло. Обычно масло полностью не меняется просто сливается то что стевает и заливается столько, сколько слилось. Это называется частичная замена.
Ответ от 01399[гуру]
Масло и фильтр меняются одновременно. А также нужна еще прокладка поддона вариатора - обязательно.
Сливаете масло, затем откручиваете и снимаете поддон вариатора. После вам откроется вид на вариатор и фильтр. Откручиваете фильтр и получаете еще пол-литра масла в глаза!! ! Ставите новый фильтр. Счищаете старую прокладку, протираете поддон бензином, смотрите, много ли металлической стружки на магните. Если много (где-то горсть) то плохо, если мало (щепотка) то хорошо! Ставите новую прокладку на поддон и прикручиваете к вариатору. Герметиком не мазать!! ! Заливаете новое масло. Проверяете уровень. Заводите двигатель, переводите туда-сюда по кругу ручку, глушите и снова проверяете уровень и не течет ли из-под поддона. Если все ОК, то вперед!
Запрещается сливать масло, используя установку для АКПП!! ! Только самотеком!
Крайне не рекомендуется ПОЛНАЯ замена масла! Но как раз самотеком сливается примерно 70%!
Масло и фильтр меняются одновременно. А также нужна еще прокладка поддона вариатора - обязательно.
Сливаете масло, затем откручиваете и снимаете поддон вариатора. После вам откроется вид на вариатор и фильтр. Откручиваете фильтр и получаете еще пол-литра масла в глаза!! ! Ставите новый фильтр. Счищаете старую прокладку, протираете поддон бензином, смотрите, много ли металлической стружки на магните. Если много (где-то горсть) то плохо, если мало (щепотка) то хорошо! Ставите новую прокладку на поддон и прикручиваете к вариатору. Герметиком не мазать!! ! Заливаете новое масло. Проверяете уровень. Заводите двигатель, переводите туда-сюда по кругу ручку, глушите и снова проверяете уровень и не течет ли из-под поддона. Если все ОК, то вперед!
Запрещается сливать масло, используя установку для АКПП!! ! Только самотеком!
Крайне не рекомендуется ПОЛНАЯ замена масла! Но как раз самотеком сливается примерно 70%!
Ответ от Алексей Баранов[гуру]
НА ВСЕХ АВТО сначало сливается старое масло, меняется фильтр, а потом масло.
НА ВСЕХ АВТО сначало сливается старое масло, меняется фильтр, а потом масло.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Порядок замены масла и фильтра в вариаторе AUDI A6 (2003г)