замена нижней шаровой на ниве

Ответ от Дмитрий Лёвин[гуру]
Там все не так уж сложно. Снять рулевой наконечник - шплинт, гайка на 22 и 1 точный удар тяжелым молотком (если нет съемника) . Открутить ступичную гайку. Снять тормозной суппорт (он останется на шлангах, прокачивать ничего потом не надо) . Но нехорошо, чтобы он висел на шлангах - можно прицепить его проволочным крючком к верхнему рычагу. Потом отвернуть гайку верхней шаровой на 22, которая скобами придерживает шланги. Потом - по 3 гайки на 13 на верхней и на нижней шаровой, вынуть болты. У вас в руках окажется весь поворотный кулак. Положить его тормозным диском вниз, отвернуть гайку на 22 на нижней шаровой и выбить шаровую - обычно достаточно одного хорошего удара. Вся процедура занимает 1 час, это если не очень спешить. Собирать тоже несложно - все в обратной последовательности. Все это - по обычной НИВЕ, но у Шеви-Нивы подвеска практически такая же. А снять нижнюю шаровую на месте вряд ли удастся - она будет упираться в ШРУС и не выйдет из посадочного места.