запуск двигателя в мороз

Ответ от Adolf destroyer[мастер]
Теплый аккумулятор
Одной из причин плохого запуска холодного двигателя может быть аккумулятор. И все это, потому что его свойства ухудшаются и, в конце концов, уменьшается мощность пускового тока, и стартер не может нормально вращать коленчатый вал.
В теории характеристики аккумуляторной батареи можно повысить, меняя плотность электролита и напряжение генератора, но в практике этим никто не занимается. Поэтому нужно искать разные способы для улучшения характеристик АКБ при холодах.
Включение фар недостаточно «разогревает» аккумулятор при таких морозах. Лучшим вариантом, конечно же, будет вытаскивание АКБ из автомобиля, и определение его в теплое помещение. При отсутствии ручек для его переноса можно воспользоваться подходящей для этого дела сумкой. Для того чтобы при временных стоянках аккумулятор не остывал, на него можно надеть чехол, который сшить вам придется самим.
Масло
Сейчас большим спросом пользуются все-сезонные масла, но и у них может увеличиваться вязкость при температуре, больше дозволенной. А это опять преграда для коленчатого вала. Шкала температур, при которых масло не будет мешать запуску двигателя, зависит от его же маркировки.
Если используется минеральное масло 15W-40, то его рабочие характеристики не ухудшаются до температуры -15°С. В случае использования полусинтетического масла 10W-40 в большие морозы тоже могут возникнуть проблемы, так как его диапазон заканчивается на температуре –20°С. Лишь только синтетическое моторное масло (5W-…, 0W-…) не потеряет свою работоспособность при температуре ниже –20°С
Трансмиссионное масло более вязкое, из-за этого завести автомобиль при большом морозе с включенным сцеплением, и простоявшем всю ночь аккумулятором будет очень сложно. Особенно, в том случае, если в коробку передач залито масло 85W-90.
Чтобы работа синхронизаторов коробки была положительной, масло должно нагреться. С этой целью после запуска и перехода двигателя к стабильной работе, нужно плавно отпустить сцепление, впоследствии чего начинается трение валов, и масло нагревается. Итак, как двигатель станет теплым, часть тепла пойдет на КПП.
Источник: Во тема