Автор Shambler задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Нужна помощь , совет, по правильной зарядке АКБ и получил лучший ответ
Ответ от Евгений .[гуру]
ток нужно выставлять не больше 10% от емкости АКБ, а время зависит от степени разрядки, пробки открывать перед зарядкой
Ответ от VVW MAMAY[гуру]
не заню что именно может именно ваша зарядка.... правильнее заряжать при постоянном напряжении - 14.3- 14.8 вольт.... нормальный = стандартный ток зарядки равен 10% от емкости батареи - т. е. в вашем случае 6А.... время зарядки- при постоянном (неизменном ) токе - максимально около 12-и часов (если АКБ полностью разряжен.... признаки окончания зарядки - бурное газовыделение со всех банок и прекращение изменения плотности электролита (его то вам наверное нечем померить.... ) Если есть возможность то пробки лучше выкрутить или прочистить дренажные отверстия.... НО при зарядке неизменным напряжением - как я писал выше - зарядный ток постепенно уменьшается и вследствие этого батарея не так нагревается, выделение газов меньше и в некоторой мере можно убрать сульфатацию пластин вызванную систематическим недозарядом ( окончание зарядки -= уменьшение зарядного тока до 0,1 -0,5 А).... ну а заряжать надо под постоянным присмотром -контролем.... оставлять это на самотек не рекомендуется....
не заню что именно может именно ваша зарядка.... правильнее заряжать при постоянном напряжении - 14.3- 14.8 вольт.... нормальный = стандартный ток зарядки равен 10% от емкости батареи - т. е. в вашем случае 6А.... время зарядки- при постоянном (неизменном ) токе - максимально около 12-и часов (если АКБ полностью разряжен.... признаки окончания зарядки - бурное газовыделение со всех банок и прекращение изменения плотности электролита (его то вам наверное нечем померить.... ) Если есть возможность то пробки лучше выкрутить или прочистить дренажные отверстия.... НО при зарядке неизменным напряжением - как я писал выше - зарядный ток постепенно уменьшается и вследствие этого батарея не так нагревается, выделение газов меньше и в некоторой мере можно убрать сульфатацию пластин вызванную систематическим недозарядом ( окончание зарядки -= уменьшение зарядного тока до 0,1 -0,5 А).... ну а заряжать надо под постоянным присмотром -контролем.... оставлять это на самотек не рекомендуется....
Ответ от Murzik99rus[гуру]
Если бы ВЫ прочитали ту бумажку, которую ВАМ дали вместе с аккумулятором, то этого вопроса не было бы.
Там ВСЁ-ВСЁ было написано. И про зарядку тоже.
Если бы ВЫ прочитали ту бумажку, которую ВАМ дали вместе с аккумулятором, то этого вопроса не было бы.
Там ВСЁ-ВСЁ было написано. И про зарядку тоже.
Ответ от Миха Самойленко[гуру]
чем меньше ток тем качественнее заряд, ток можно выставить и семь ампер, но вопрос в том - что бы знать сколько заряжать, нужно знать на сколько аккамулятор разряжен . думаю всёже оптимальный вариант для аккамулятора заряжать его от генератора авто
чем меньше ток тем качественнее заряд, ток можно выставить и семь ампер, но вопрос в том - что бы знать сколько заряжать, нужно знать на сколько аккамулятор разряжен . думаю всёже оптимальный вариант для аккамулятора заряжать его от генератора авто
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Нужна помощь , совет, по правильной зарядке АКБ