змз ру

Ответ от ***Санёк***[гуру]
402 уже лет 30 отсюда вывод ...

Ответ от Елена Глазова[гуру]
402-карбюратор, 406-инжектор (преимущественно!).

Ответ от Shumaher177rus[гуру]
ЗМЗ 402 это настолько старое чудовище.. . Но надежное )))) 406 более новый образец. 402 90 и 100 сильный, 406 131 и 150 сильный, при этом у 406 (даже если не инжектор) , есть "мозги" (зачем они ему-не понять ХD ))))))))))) Вообще 406 приемистее, а 402 бол

Ответ от Ѝльвира Шульц[эксперт]
это на любителя. и от вождения зависит. я на волге 31029 проездила более 10 лет без всяких там ремонтов. ну только глушак поменяла 2 раза. машина как новая и до сих пор лётает как ракета. всегда 180-190 ходила. сейчас уже 140...потом на 3102 ездила тоже х

Ответ от Ѝльвира Шульц[эксперт]
это на любителя. и от вождения зависит. я на волге 31029 проездила более 10 лет без всяких там ремонтов. ну только глушак поменяла 2 раза. машина как новая и до сих пор лётает как ракета. всегда 180-190 ходила. сейчас уже 140...потом на 3102 ездила тоже хорошая машина. но они разные. я вот например ГУР не люблю и вообще всякую электронику. люблю, чтоб все делать вручную. все эти навороты-это несерьёзно и ненадёжно. лучше б вам покататься да сравнить.

Ответ от Shumaher177rus[гуру]
ЗМЗ 402 это настолько старое чудовище.. . Но надежное )) 406 более новый образец. 402 90 и 100 сильный, 406 131 и 150 сильный, при этом у 406 (даже если не инжектор) , есть "мозги" (зачем они ему-не понять ХD )) Вообще 406 приемистее, а 402 больше расчитан на тягу, чем на скорость, но 402 можно на коленке собрать-разобрать.. . А 406 дороже в обслуживании, с учетом того, что он при этом еще и капризен до ужаса....

Ответ от Елена Глазова[гуру]
402-карбюратор, 406-инжектор (преимущественно!).

Ответ от ***Санёк***[гуру]
402 уже лет 30 отсюда вывод ...

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]