зу 75м инструкция по эксплуатации

Ответ от Sovet sovet[гуру]
КИПИТ ???
СУТКИ ?!?НА 4 АМПЕРА !?!
ПИПЕЦ!!! !
кто вам такое сказал ???
терь отдайте ему этот акум а он вам пусть новый покупает!!! !
У ВАС ПЕРЕЗАРЯД!!! !
акум долго непроживёт

Ответ от Star-Ожил[гуру]
померейте плотность электролита ареометром! возможно она критична и АКБ просится в утиль!

Ответ от Dannihoff.danila.[гуру]
зделал всё правильно. проверь плотность. на полном заряженом должно быть 1,28 что соответсвует напряжению на клемах 12,65 вольт

Ответ от Илья[новичек]
Если показывает меньше 2 ампер то значит АКБ зарядился. И если он закипел, то это тоже является признаком что аккумулятор зарядился. Кипятить его не надо, а то вода выкипит и нужно будет доливать.

Ответ от Андрей Смирнов[гуру]
это белая такая зарядка? Тамбовская? у меня такая же--глючит через раз--то дает ток 14В, то нет *В

Ответ от Василий Баязитов[новичек]
Юра ты дурак. извини конечно. инструкцию прочитать сначала надо на зу потом уж заряжать. если датчик неправильно показывает то купи вилку отдельно и проверяй напряжение, она недорого стоит. аккумулятор если так долго кипит то ему скоро придет пи.... ц. там максимум пузырьки небольшие должны идти. и про плотность тебе правильно пишут. и ваща.... если акб мозги трахает то выкинь его и купи новый как я сделал, если денег не жалко. но зато проблем больше не будет около года, в зависимости от того какой покупать

Ответ от Игорь[активный]
Зарядка автомобильного аккомулятора всегда ведется током одна десятая от емкости батареи. Для точного определения степени. Зарядки нужны приборы. Я пользуюсь такими признаками. Зарядку можно завершать при кипении аккомулятора и напряжении на клеммах 13,4-13,6 вольт. При кипении аккомулятора. Выделяется водород. Так что с открытым огнем заглядывать в отверстие ОПАСНО. Электролит. Должен быть прозрачным.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]