зубр зушм 115 720

Ответ от Ещё тот подарочек[гуру]
Судя по вашему описанию, прблемма у вас в смещении редуктора конической передачи или плохая баллансировка ротора эл. двигателя (заводской брак). Открутите четыре винта крепления корпуса редуктора к статору эл. двигателя. Включите ушм и плавно подведя к гладкому краю шестерни привода линейку, проверьте идет ли вибрация. Если нет вибрации, то якорь сбалансирован. И еще, необходимо убедиться в том, что двигатель без редуктора вращается ровно, без рывков. Если с рывками надо смотреть в каком состоянии щетки. Далее обратите внимание на зубья шестерни, смыв с них растворителем щеточкой смазку. Вы молоды, глаза хорошие. Вас должно интересовать состояние зубьев на предмет возможных сколов, заусенцев. Если обнаружите, то натфилем поправьте. Далее смажте зубья Литолом 24 или другой густой смазкой (смазки не жалеть!). Установите корпус редуктора на прежднее место, прикретите, но не очень сильно и чтоб не болтался. Пуск, посмотрите есть ли вибрация, если есть, выключите и попытайтесь слегка сместить корпус редуктора. Понимаю, там направляющие могут не дать это сделать, но чуть- чуть получится. Был у меня случай в практике. Может и вам повезет? Если вибрация станет меньше - это победа. Ну не повезло с покупкой, ну хоть какая-то отдача от вложенных денег. Все люди попадают, кто на чём, но не каждый в этом признаётся. Если всё, что я написал вам хоть как-то поможет уже хорошо. Будут вопросы пишите в личку. Я за то, чтобы молодые люди сами осваивали ремонт механизмов.