1 колесо

Ответ от АлИнОчКа[новичек]
Первыми колесами были катки. В Древнем Египте строители пирамид
для облегчения передвижения подкладывали под огромные каменные глыбы
круглые куски бревен.
Древние египтяне подкладывали под огромные каменные глыбы круглые куски бревен —
катки. Так началась история колеса, а с ним и история техники.. .
Спустя еще несколько столетий два кругляка, отрезанных от бревна,
соединила ось. Такой «каток» , прикрепленный осью к повозке, уже не нужно
было то и дело заново подкладывать под передвигаемый груз. Следующий
этап: колеса, сбитые из досок. И наконец, на дорогах появилось колесо со
спицами и кованым ободом.
Но эволюция колеса на этом не завершилась.
В наши дни колесо не только оснастилось пневматической шиной, но и
обрело «колесо в колесе» — шарикоподшипник. Порою оно перестает быть.. .
круглым. Взгляните на рисунок: все эти овальные, шестигранные,
спиральные колеса создавались для экспериментальных вездеходов.
Новую
эру в создании колес открыли космические исследования. Луноходы, лунные
автомобили потребовали создания новых типов колес, не боящихся ни
вакуума, ни космического холода, ни жары.. .
А вот конструкция,
появившаяся совсем недавно. Чехословацкий инженер Ю. Мацкерле изобрел
колесо, которое способно само себя двигать. Оно состоит из отдельных
пневмосекций, давление в которых можно избирательно менять. Как только
секция пройдет нижнюю мертвую точку, давление в ней поднимают, объем
секции увеличивается, и она подталкивает колесо в нужном направлении.
Своеобразным
развитием этой идеи стало колесо шведских конструкторов, состоящее из 8
свободно вращающихся роликов из твердой резины. Ролики помещены под
углом 45° к плоскости колеса и перемещаются от гидравлического привода.
Благодаря таким колесам машина без всяких сложных маневров может
двигаться назад, вперед, в стороны.
А французские инженеры создали
шагающее колесо, состоящее из 3 маленьких колесиков, соединенных
треугольником. На гладкой дороге треугольник обращен вниз вершиной и
машина едет только на четырех колесиках. На плохой дороге треугольник
поворачивается вниз основанием, теперь на почву опирается уже по 8
колесиков, площадь опоры увеличивается. А в условиях полного бездорожья
начинает вращаться весь треугольник, каждое из колесиков получает
возможность как бы перешагивать через препятствия.
Совершенствование колеса продолжается. Интересно, какие еще конструкции принесет нам завтрашний день?..