21074 инжектор

Ответ от Manul[новичек]
Проверяй движку, свечи, свечные провода, топливную рампу, топливный насос, топливный фильтр, всё проверяй....

Ответ от Джек Восьмёркин[гуру]
обороты ниже 2000, при езде выше 2000 и по трассе нареканий нет - на этом авто ниже 2000 ездивать не рекомндуется! читайте мануал!

Ответ от чувак чувак[гуру]
надо делать диагностику и смотреть какие ошибки выдает, по другому врят ли разберешься

Ответ от Андрей[гуру]
самая распространённая причина это обрыв высоковольтного провода, при этом искра в цилиндр на холостых оборотах поступает с запозданием или не поступает вообще, в зависимости от величины зазора при обрыве, на больших оборотах вторичное напряжение несколько выше, так как повышается бортовое напряжение, и это не сильно заметно, но может вырожаться в потере приёмистости и рывках при резком разгоне, опять же в зависимости от величины зазора. проверяется замером сопротивления высоковольтных проводовhttp://avtolektron.ru/sistema-zazhiganiya/soprotivlenie-vysokovoltnyx-provodov. обрыв так же может быть и во вторичной обмотке модуля зажигания, проверяется так же замером сопротивления.

Ответ от 3 ответа[гуру]