место километры

Ответ от Максим Ю. Волков[гуру]
Сравнительная эффективность железнодорожного и автомобильного транспорта западной Европы
Показатели эффективности должны отражать как количественные, так и качественные стороны работы отдельных видов транспорта, включая экологические и энергетические аспекты. Сравнение данных по странам показывает, что по объему перевозочной работы железные дороги уступают автомобильному транспорту. При этом дальность автомобильных перевозок составляет от 30 до 64 км, железнодорожных - от 110 до 323 км. В пассажирских сообщениях везде доминируют легковые автомобили. Если же взять только транспорт общего пользования, то, за исключением Франции, автобусные перевозки также превышают железнодорожные. Видно, что по использованию сети железные дороги существенно превосходят автомобильный транспорт, что объясняется массовостью перевозок. Железные дороги превосходят автомобильный транспорт также и по использованию транспортных средств. Однако если сравнение провести только с автобусами, то показатели будут близки.
В то же время по показателю использование пассажировместимости и провозной способности (пассажиро-место-километры) и легковые автомобили и автобусы превосходят железные дороги, что указывает на снижение относительной «привлекательности» железных дорог, недоиспользование их пропускной способности. Такая же картина по грузовым перевозкам: показатель грузовой работы в расчете на вагоно- и поездо-километр на железных дорогах выше, чем на автомобильном транспорте, тогда как по использованию провозной способности (тонно-километры, отнесенные на тонну грузоподъемности) они уступают автомобилям.