Автор Екатерина задал вопрос в разделе Философия, Непознанное
Титаник построили профессионалы, Ноев ковчег - любитель --ваше мнение? и получил лучший ответ
Ответ от Галина[гуру]
Титаник строили профессионалы, замороченные на гордости, а Ной строил ковчег по указанию Бога. Он знал что будет и хотел выжить и спасти свою семью. Поэтому он сделал все в точности с указаниями. И остался жив.
Ответ от Иванов Иван[гуру]
А проектирование и технадзор за ковчегом? Самый что ни на есть проессионал.
А проектирование и технадзор за ковчегом? Самый что ни на есть проессионал.
Ответ от Bus Beloyar[гуру]
Аха! Тока Архитектарам каффчега был Кто?
То-та и ано!
Аха! Тока Архитектарам каффчега был Кто?
То-та и ано!
Ответ от НеГодЯйкА[гуру]
Цели разные. В благих делах всё в подмогу.
Цели разные. В благих делах всё в подмогу.
Ответ от Арт Сенчило[гуру]
Титаником управляли непрофессионалы, а Ноев ковчег построен по чертежам Бога.
Титаником управляли непрофессионалы, а Ноев ковчег построен по чертежам Бога.
Ответ от Афалина,Аменна,Амурра.[гуру]
титаник построили оббициозные элементы... и погубили кучу народа.... а ковчег был построин о благословению... и все выжили
титаник построили оббициозные элементы... и погубили кучу народа.... а ковчег был построин о благословению... и все выжили
Ответ от Alex Фастовщук[гуру]
К вопросу о "профессиональном идиотизме" =)
Каламбур типа. . Всем бы быть такими любителями )
К вопросу о "профессиональном идиотизме" =)
Каламбур типа. . Всем бы быть такими любителями )
Ответ от Paul Bonda[гуру]
Ковчег строили для спасения. На "Титанике" для спасения были лодки. Лодки не утонули.
Ковчег строили для спасения. На "Титанике" для спасения были лодки. Лодки не утонули.
Ответ от Andrew Chistyakov[гуру]
Ковчег был построен со знанием искусства мореходства, чего нельзя было сказать о конструкции водонепроницаемых переборок Титаника
Ковчег был построен со знанием искусства мореходства, чего нельзя было сказать о конструкции водонепроницаемых переборок Титаника
Ответ от Майк[гуру]
ковчег строился Ноем по прямым указаниям Бога, Бог что любитель дилетант?
ковчег строился Ноем по прямым указаниям Бога, Бог что любитель дилетант?
Ответ от Дина[гуру]
В Бытии говорится, что Бог решил очистить землю от зла, затопив ее водой. Он повелел Ною построить ковчег, чтобы от этого великого Потопа спаслась его семья и некоторые животные. Бог установил и размеры ковчега: 300 локтей в длину, 50 в ширину и 30 в высоту (Бытие 6:15). Предполагается, что эта конструкция достигала примерно 134 метров в длину, 22 в ширину и 13 в высоту. А значит, объем ковчега был просто огромный — около 40 тысяч кубических метров. Внутри ковчег был трехэтажным, и это придавало корпусу дополнительную жесткость. Общая площадь полов достигала почти 8 900 квадратных метров. Ковчег был построен из смолистого, водостойкого дерева, вероятно кипариса, и основательно осмолен внутри и снаружи (Бытие 6:14—16). Неизвестно, с помощью каких инструментов Ной скреплял бревна, однако в Библии говорится, что еще до Потопа кузнецы ковали медные и железные орудия (Бытие 4:22). К тому же, и в наши дни в строительстве деревянных кораблей используют нагели, или деревянные гвозди. Ковчег делился на отсеки; с одной его стороны была прорублена дверь, а вверху, на высоте одного локтя над корпусом ковчега, был сделан цо́хар (возможно, покатая крыша) и под ним, вероятно, находились отверстия для вентиляции и освещения. В Бытии не говорится, имел ли ковчег киль, нос, какие-нибудь паруса, весла или рулевое устройство. Однако еврейское слово, переведенное как «ковчег» , использовалось и для описания осмоленной корзинки, которую мать Моисея опустила в воды Нила, положив в нее своего сына (Исход 2:3, 10).Длина ковчега в шесть раз превышала его ширину и в десять раз высоту. Многие корабли сегодня имеют подобные пропорции, хотя соотношение длины и ширины у них спроектировано с учетом мощности двигателей, чтобы преодолевать водные пространства. Ковчег же мог только держаться на воде. Соразмерность частей придавала ковчегу устойчивость, чтобы он не опрокинулся. Ковчег был построен с запасом прочности, чтобы выдержать килевую качку от идущих вдоль корпуса высоких волн. Килевая качка — когда волна поднимает один конец корабля и затем его опускает — очень неприятна для людей и животных на борту. Качка также создает огромную нагрузку на судно. Конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы не прогнуться посередине, когда огромные волны поднимают оба конца судна одновременно. А когда мощная волна поднимает корабль в средней точке и концы оказываются на весу, нос и корма также не должны прогнуться. Бог сказал Ною, что соотношение длины и высоты ковчега должно быть 10 к 1. Позднее корабелы путем проб и ошибок пришли к выводу, что такое соотношение наиболее оптимальное, чтобы выдержать нагрузку.
А "Титаник" строили люди, которые не могли предусмотреть всего, даже обладая богатыми знаниями.
В Бытии говорится, что Бог решил очистить землю от зла, затопив ее водой. Он повелел Ною построить ковчег, чтобы от этого великого Потопа спаслась его семья и некоторые животные. Бог установил и размеры ковчега: 300 локтей в длину, 50 в ширину и 30 в высоту (Бытие 6:15). Предполагается, что эта конструкция достигала примерно 134 метров в длину, 22 в ширину и 13 в высоту. А значит, объем ковчега был просто огромный — около 40 тысяч кубических метров. Внутри ковчег был трехэтажным, и это придавало корпусу дополнительную жесткость. Общая площадь полов достигала почти 8 900 квадратных метров. Ковчег был построен из смолистого, водостойкого дерева, вероятно кипариса, и основательно осмолен внутри и снаружи (Бытие 6:14—16). Неизвестно, с помощью каких инструментов Ной скреплял бревна, однако в Библии говорится, что еще до Потопа кузнецы ковали медные и железные орудия (Бытие 4:22). К тому же, и в наши дни в строительстве деревянных кораблей используют нагели, или деревянные гвозди. Ковчег делился на отсеки; с одной его стороны была прорублена дверь, а вверху, на высоте одного локтя над корпусом ковчега, был сделан цо́хар (возможно, покатая крыша) и под ним, вероятно, находились отверстия для вентиляции и освещения. В Бытии не говорится, имел ли ковчег киль, нос, какие-нибудь паруса, весла или рулевое устройство. Однако еврейское слово, переведенное как «ковчег» , использовалось и для описания осмоленной корзинки, которую мать Моисея опустила в воды Нила, положив в нее своего сына (Исход 2:3, 10).Длина ковчега в шесть раз превышала его ширину и в десять раз высоту. Многие корабли сегодня имеют подобные пропорции, хотя соотношение длины и ширины у них спроектировано с учетом мощности двигателей, чтобы преодолевать водные пространства. Ковчег же мог только держаться на воде. Соразмерность частей придавала ковчегу устойчивость, чтобы он не опрокинулся. Ковчег был построен с запасом прочности, чтобы выдержать килевую качку от идущих вдоль корпуса высоких волн. Килевая качка — когда волна поднимает один конец корабля и затем его опускает — очень неприятна для людей и животных на борту. Качка также создает огромную нагрузку на судно. Конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы не прогнуться посередине, когда огромные волны поднимают оба конца судна одновременно. А когда мощная волна поднимает корабль в средней точке и концы оказываются на весу, нос и корма также не должны прогнуться. Бог сказал Ною, что соотношение длины и высоты ковчега должно быть 10 к 1. Позднее корабелы путем проб и ошибок пришли к выводу, что такое соотношение наиболее оптимальное, чтобы выдержать нагрузку.
А "Титаник" строили люди, которые не могли предусмотреть всего, даже обладая богатыми знаниями.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Титаник построили профессионалы, Ноев ковчег - любитель --ваше мнение?