5 кулачок солекс
Автор Dima asas задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Солекс колхоз тюнинг )) и получил лучший ответ
Ответ от Antonie deryabin[гуру]
поставь родной и не заморачивайся) есть веберы и многие другие можно через колекторы от оки 2 восмерошных если хочешь чтоб ехала но оно того не стоит
Ответ от Александр ЛАН[гуру]
Да из за распылитель УН сильно не вырастет расход он только компенсирует обеднение смеси при нажатии на педаль газа, а вот из за манеры езды - да. Хорошо тянущая машина подбивает погарцевать
Да из за распылитель УН сильно не вырастет расход он только компенсирует обеднение смеси при нажатии на педаль газа, а вот из за манеры езды - да. Хорошо тянущая машина подбивает погарцевать
Ответ от Прохожий[гуру]
Ты молодец...))
Ты молодец...))
Ответ от Ѕамит Ахметзянов[гуру]
я так понял, ты оба распылителя УН в первую камеру загнул?
тогда у тебя повышенный расход будет, так как они начанают работать как эконостат. чтобы этого не было, специально 2 носика придумали французы и в разные камеры развели. на ютубе есть много роликов на эту тему.
на нивах один носик на 45, но там уже система управления топливом есть.
что касается жиклеров.
носики УН почти не влияют на расход, так как работают только при резком нажатии на газ и всего пару секунд.
на расход влияют жиклеры ГДС. тут нужно смотреть, что ты хочешь от машины. гонять или экономно ездить.
что касается кулачка УН. на сколько я помню на солекс стандарт идет номер 7. позволяет отрабатываеть УН при резком нажатии при любом положении педали газа. 4-ку ставят (и еще точат) для спортивной езды.. это когда резко старт - потом торможение - опять рывок - опять торможение.
но когда будешь идти по трассе и педаль будет больше половины нажата и пойдешь на обгон - втопишь в пол, а УН может не отработать. ход 4-го кулачка уже закончится
я так понял, ты оба распылителя УН в первую камеру загнул?
тогда у тебя повышенный расход будет, так как они начанают работать как эконостат. чтобы этого не было, специально 2 носика придумали французы и в разные камеры развели. на ютубе есть много роликов на эту тему.
на нивах один носик на 45, но там уже система управления топливом есть.
что касается жиклеров.
носики УН почти не влияют на расход, так как работают только при резком нажатии на газ и всего пару секунд.
на расход влияют жиклеры ГДС. тут нужно смотреть, что ты хочешь от машины. гонять или экономно ездить.
что касается кулачка УН. на сколько я помню на солекс стандарт идет номер 7. позволяет отрабатываеть УН при резком нажатии при любом положении педали газа. 4-ку ставят (и еще точат) для спортивной езды.. это когда резко старт - потом торможение - опять рывок - опять торможение.
но когда будешь идти по трассе и педаль будет больше половины нажата и пойдешь на обгон - втопишь в пол, а УН может не отработать. ход 4-го кулачка уже закончится
Ответ от Артем Киселев[гуру]
советую не ставить на мотор 1,5 карбюратор от 1,7. Диаметры диффузоров больше, просто не хватает разрежения высасывать бензин. вот тебе и провалы без подсоса.
советую не ставить на мотор 1,5 карбюратор от 1,7. Диаметры диффузоров больше, просто не хватает разрежения высасывать бензин. вот тебе и провалы без подсоса.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Солекс колхоз тюнинг ))
установка воздушных жиклёров карбюратора 2108.потому-что в одной 4 в другой 6 отвертий. какой в 1-ю и 2-ю?
Примеры подбора жиклеров:
Двигатель 1,8л
Солекс 21073 (24х24)
1 камера: ТЖ 115,
подробнее...
Есть ли смысл установки безконтактного зажигания на ВАЗ 2101?
В любом случае останешься в выигрыше. Забудешь о прерывателе, зазорах, вся система будет работать
подробнее...