acl 135

Ответ от El ayudante[гуру]
Первый прототип 75-мм самоходной установки на шасси Char D1 был подан на испытания в 1931 году. Сейчас эта машина известна под обозначениями ACL 1931 или ACL 135. К сожалению, точных данных об испытаниях этой САУ и её дальнейшей судьбе нет. Однако, если верить зарубежным источникам, фирма ACL успела построить по меньшей мере два опытных образца, отличавшихся формой корпуса и мелкими доработками. Поскольку данные исходного образца (Char D1) известны, на основании их можно сделать определённые выводы.
Масса ACL 1931, скорее всего, составила бы порядка 17-18 тонн, учитывая вес орудия и увеличившийся боезапас. Соответственно, скорость вряд ли превысила бы значение 20 кмч при использовании штатного двигателя Renault мощностью 74 л. с. Остальные ходовые качества могли остаться без изменений за исключением удельного давления на грунт и, как следствие, проходимости по местности.
Работы на самоходкой были прекращены спустя всего несколько лет – выбор шасси оказался не слишком удачным. Достаточно сказать, что из-за постоянных поломок все танки D1 к 1937 году были отправлены в ссылку в Северную Африку. Что касается прототипов ACL 1931, то здесь достоверных данных нет. Возможно, был построен только один опытный образец, который прошел модернизацию. В любом случае, вплоть до появления САУ созданных по программе 1939 года, о существовании ACL 1931 не вспоминали.
ТТХ САУ ACL образца 1931 г. (ACL-135)
БОЕВАЯ МАССА: около 18000 кг
ЭКИПАЖ: 4 чел.
ВООРУЖЕНИЕ: 75-мм казематная пушка Мle1929
БРОНИРОВАНИЕ:
лоб корпуса - 30 мм
борт корпуса (верх) - 30 мм
борт корпуса (низ) - 25 мм
крыша и днище - 10 мм
ДВИГАТЕЛЬ: Renault, карбюраторный, 4-цилиндровый, мощностью 74 л. с.
ТРАНСМИССИЯ: механическая с 6-скоростной КПП типа "Cleaveland"
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: (на один борт) 12 опорных катков сблокированных 3 тележки с блокированной пружинной подвеской, 2 независимых катка с гидропневиматическими амортизаторами, 4 поддерживающих ролика, переднее направляющее и заднее ведущее колесо
СКОРОСТЬ: до 20 км/ч