аккумулятор разряжается

Ответ от Максим Степанов[активный]
Либо он неисправный (пластины коротят), либо недостаточный ток заряда

Ответ от Destino[гуру]
Генератор умер... Померь мультиметром напряжение на клеммах, при заглушенном моторе должно быть около 13В, при работающем около 14,3В...

Ответ от Андрей Цибарт[гуру]
Никто его НЕ ЗАРЯЖАЕТ при езде!!! Это главная причина!

Ответ от Полковник[гуру]
Генератор не компенсирует разряд, т. е., не заряжает его. Проверь напряжение на клеммах батареи при работающем двигателе. Должно быть 13,8-14,5В на разных оборотах и нагрузке. Если меньше, проверяй натяжение ремня генератора, реле-регулятор (заменой)...

Ответ от Ded57rus[гуру]
ДЛЯ НАЧАЛАПОСМОТРИ ЦЕЛОСТНОСТЬ ВСЕХ ПРОВОДОВ ПОДХОДЯЩИХ К ГЕНЕ. ПРОВЕРЬ, С ГЕНЕРАТОРА ЗАРЯД ИДЕТ ИЛИ НЕТ, ДИОДНЫЙ МОСТ И РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ, А ПОТОМ УСЕ ОСТАЛЬНОЕ

Ответ от Владимир Ольшанский[гуру]
Генератор неисправен...

Ответ от Кельчевский Сергей[гуру]
Утечка тока или гена сломан

Ответ от Дмитрий Шестаев[гуру]
Любой аккумулятор (АКБ) при работе двигателя разряжается. Потому что с него берётся электрическое питание (нагрузка) на все потребители. Чтобы увеличить время работы двигателя устанавливается узел - генератор. Его основная задача - снизить нагрузку на АКБ и одновременно произвести подзарядку АКБ во время длительной работы.
За зарядку АКБ отвечает одна деталь - реле-регулятор. Она установлена в генераторе и регулирует подачу тока. Если требуется много тока, то он (ток) может подаваться и от генератора и от АКБ одновременно. Если двигатель не работает - электричесво подаётся от АКБ, если двигатель работает - от генератора.
Об неисправности генератора или реле-регулятора сигнализирует контрольная лампа (как правило на глазке лампы нарисован символ "аккумулятор". Если эта лампа горит, то аккумулятор не подзаряжается. Не забываем, что и сама лампочка должна быть исправной.
Когда авто много движется по городу, то часто АКБ подвергается нагрузке... остановились, двигатель заглушили, потом снова трогаемся - заводим... При каждом запуске АКБ отдаёт очень много тока, который чтобы "восполнить" необходимо время чтобы АКБ заряжался.
Длительная работа на холостых или малых оборотах также может быть причиной разрядки, генератор не даёт необходимого тока, так как двигатель работает с малой частотой, поэтому необходимый ток берётся откуда? С АКБ.
А мощные потребители есть на машине постоянно. Фары, двигатель отопителя, двигатель кондиционера, система зажигания, двигатель вентилятора радиатора.
Зачастую сами владельцы авто идут на нарушения, устанавливая большое число потребителей или устанавливая мощные потребители (более мощные лампы, например), включая усилители и музыкальные установки. Тогда АКБ разряжается ещё быстрее.
Вам необходимо заехать на СТО к автоэлектрику, чтобы он проверил величину тока и напряжение в электросистеме. Он сумеет распознать неисправность и принять меры к её устранению.

Ответ от Андрей Андреев[новичек]
понял

Ответ от 3 ответа[гуру]