асбт

Ответ от Foxius[гуру]
...С точки зрения вероятности «успешной» реализации угрозы захвата (хищения) наиболее уязвимый элемент жизненного цикла ядерных материалов – это именно их транспортирование, что обусловлено целым рядом факторов, включая невозможность создания запретной зоны вокруг транспортного средства, ограниченность сил охраны, неопределенность местонахождения транспорта при большой протяженности маршрутов. Именно поэтому создание Автоматизированной Системы Безопасности Транспортирования ядерных материалов было выделено в отдельный проект – проект АСБТ. Структура АСБТ приведена на рисунке.
Работы по проекту начались летом 1995 года, когда решением руководства Минатома «Элерону» была поручена разработка системы безопасности, основная функция которой заключалась в предотвращении захвата (хищения) ядерных материалов в процессе их перевозки. Пути решения такой задачи были конкретизированы в утвержденных постановлением Правительства РФ от 7 марта 1997 года № 264 «Правилах физической защиты ядерных материалов, ядерных установок и пунктов хранения ядерных материалов» .
Кроме того, проект АСБТ занимает особое место в комплексе работ по программе учета, контроля и физической защите ядерных материалов, реализуемых в рамках российско-американского сотрудничества. Нужно отдельно отметить поддержку и помощь со стороны Министерства энергетики США и его национальных лабораторий, в особенности руководителя и всего коллектива транспортной группы Окриджской национальной лаборатории. В системе обеспечения безопасности транспортирования ядерных материалов задействовано немало различных министерств и ведомств – силовые структуры (МВД и Минобороны) , транспортники (МПС, Минтранс) , Академия наук, органы здравоохранения.. .