ауди за 300 тысяч рублей

Ответ от Ёнег Белый[гуру]
Кроме немцев и японцев машин никто не делает, но за 300 т можно купить только очень хорошо б. у. Вопрос, что там придётся менять, а делать это точно придётся. Зачем при небольшом заработке покупать любое г..., лишь бы это была иномарка - её ремонтировать надо, а ремонт и запчасти дорогие. Или по мере надобности разборки атаковать будешь? Китайцам, корейцам и французам, даже новым, лучше сразу предпочесть ВАЗ, поверь, надёжнее, хоть и не стаким комфортом. Хочется помощнее, так пойми, что важна не мощность движка, а единица сил на единицу массы. Тот же ВАЗ 2113 78 лошадей и 950 кг веса. Делим мощность на массу и получаем 0.082 лошади на кг. Любая более-менее иномарка начинается от 1300 кг ( к примеру, Ниссан Альмера в зависимости от движка от 1350 кг ). Умножь 1300 на 0.082 и получишь 106.7 сил - это та мощность двигателя, с которой машина массой в 1300 кг может поспорить с "Российским хламом" на старте со светофора, ещё и в ж... останется. Железо ...Ну какое оно будет у старой машины? Да, иномарки гниют меньше, но с новым ВАЗом через 5 лет ничего не случится (впрочем корейцы гниют похлеще ВАЗа) , а это крайний срок, когда лучше продавать любое авто. У любого автомобиля, не важно, чьего он производства, ходовая рассчитана на 100 - 150 тысяч, реально некоторые немцы и японцы выдерживают больше, даже по нашим дорогам, но после 300 там нужно менять всё. На ВАЗе это всё укладывается в цену одного только катализатора на Гольф, а ты 300 т р. Нерезонно. Копи дальше, возьми хотя бы новую Шкоду Фабию, если слова "машина" и "иномарка" для тебя синонимы, уж точно лучше и надёжнее Акцента, хоть и багажник маленький и сзади сидеть неудобнее, чем в жигулёвской классике - замки ремней безопасности в зад жмут. Удачи!