батарейки

Ответ от Александр R9AAA Прокудин[гуру]
1. По поводу терминологии. Батарея это устройство, содержащее минимум два одинаковых элемента. Электрические батарейки состоят из гальванических элементов.
2. Пройдемся по вольтажу и типоразмерам
1,2 В - Никелевые аккумуляторы - всего один элемент в корпусе. Бывают NiCd размером АА (пальчиковая) , ААА (мизинчиковая) и еще порядка сотни исполнений с размерами от копеечной монеты до трех буханок хлеба (НЖН-450). Применение - очень широкое.
1,4 В - Никель-металлгидридные аккумуляторы - также всего один элемент в корпусе. Больше всего распространены размеры АА и ААА. Но бывают и специфичные кубики.
1,5 В - марганцево-цинковый гальванический элемент (классическая батарейка) - один элемент в корпусе. В быту распространены "батарейки" размерами АА и ААА. В часах можно встретить их очень малых размеров. Всего видов таких элементов - примерно два десятка.
3 В - литиевый гальванический элемент - в корпусе один всего. Выпускаются в виде таблеток и цилиндриков. Работают в часах, калькуляторах, материнках и т. д. где нужно 3 В с очень маленьким током и большим сроком работы.
2,2 В - свинцово-кислотный аккумулятор - один элемент в корпусе. С таким напряжением выпускают с емкостью от 10 А*ч до 1000 А*ч. Такие аккумуляторы соединяются в батареи 220 В и используются для аварийного питания на производстве.
3,7 В - литий-ионный аккумулятор - в корпусе один элемент. Вариантов исполнения множество. Применение - чаще всего сотовые телефоны.
4,2 В - литий-полимерный аккумулятор - один элемент в корпусе. Исполнение специфическое - в виде брикета. Используется в авиамоделизме и в сотовых телефонах.
Это все были единичные элементы. Дальше начинаются батареи.
4,5 В - 3 марганцево-цинковых элемента. Знаменитая квадратная батарейка. Применялась в фонариках и измерительных приборах. Дефицит.
6 В - 3 свинцово-кислотных аккумулятора в одном корпусе. Применяются на мотоциклах некоторых марок.
7,2 В - 6 никель-кадмиевых аккумуляторов в одном корпусе. Применяются для видеокамер старых типов.
8,4 В - 7 никель-кадмиевых аккумуляторов - заряжаемый аналог батарейки "Крона".
9 В - 6 марганцево-цинковых элементов в корпусе. Общераспространенная батарея "Крона".
9,6 В - 8 никель-кадмиевых аккумуляторов - питание радиостанций.
10,8 В - 3 литий-ионных аккумулятора - питание нетбуков
12 В - 6 свинцово-кислотных аккумуляторов - бортовая сеть большиства автомобилей.
14,4 В - 4 литий-ионных аккумулятора - питание большинства ноутов
18 В - 15 никель-кадмиевых аккумулятора - аккумуляторные электродрели
24 В - 12 свинцово-кислотных аккумулятора - бортовая сеть большинства большегрузов.
60 В (120 В, 240 В) - 50(100, 200) марганцево-цинковых элементов - питание анодных цепей переносной ламповой аппаратуры.
Я еще не сказал про батареи электрокаров, тепловозов, жд. вагонов и т. д.