Автор D&G Dorogo & Glupo задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
На холодную завожу авто и белый густой дым из выхлопа на весь двор в течении 30 секунд и получил лучший ответ
Ответ от Kim Stas[гуру]
масло горит, сальники может
Ответ от Ѐоман Парфенов[новичек]
меняй кольца!!!
меняй кольца!!!
Ответ от Идущий в пространстве[гуру]
Белый дым из выхлопной трубы — вполне нормальное явление для режима прогрева холодного двигателя. Только это не дым, а пар. Вода в виде пара — признак высокой влажности в системе выхлопа. В ненагретой выпускной системе влага из воздуха частично конденсируется и становится видимой, причем на срезе выхлопной трубы обычно появляется вода. А по мере прогревания системы конденсат и пар исчезают.
А вот появление белого дыма в теплое время и на хорошо прогретом двигателе чаще всего связано с попаданием в цилиндры охлаждающей жидкости (например, через негерметичную прокладку головки блока) . Вода, содержащаяся в охлаждающей жидкости, не успевает полностью испариться при сгорании топлива и образует довольно густой белый дым (то есть опять-таки пар) . Его оттенок зависит от состава охлаждающей жидкости, погоды и освещенности на улице. Иной раз он выглядит сизым, напоминая “масляный” дым. Отличить водяной пар легко: он сразу рассеивается, а после “масляного” дыма в воздухе надолго остается синеватый туман.
Чтобы убедиться в том, что проблема именно в системе охлаждения, потребуется ряд целевых проверок. Нетрудно уточнить, что из выхлопной трубы действительно выбрасывается вода, а не масло. Для этого на хорошо прогретом двигателе кратковременно закрывают отверстие выхлопной трубы листом бумаги. Капли воды с листа постепенно испарятся и не оставят явных жирных следов, да и на ощупь они не будут жирными.
Все неполадки, связанные с белым дымом из выхлопной трубы, требуют не только устранения прямых причин. Поскольку дефекты, как правило, вызваны перегревом двигателя, то следует проверить и устранить неисправности в системе охлаждения — возможно, что не работает термостат, датчик включения вентилятора, муфта или сам вентилятор, негерметичен радиатор, его пробка, шланги или соединения.
Белый дым из выхлопной трубы — вполне нормальное явление для режима прогрева холодного двигателя. Только это не дым, а пар. Вода в виде пара — признак высокой влажности в системе выхлопа. В ненагретой выпускной системе влага из воздуха частично конденсируется и становится видимой, причем на срезе выхлопной трубы обычно появляется вода. А по мере прогревания системы конденсат и пар исчезают.
А вот появление белого дыма в теплое время и на хорошо прогретом двигателе чаще всего связано с попаданием в цилиндры охлаждающей жидкости (например, через негерметичную прокладку головки блока) . Вода, содержащаяся в охлаждающей жидкости, не успевает полностью испариться при сгорании топлива и образует довольно густой белый дым (то есть опять-таки пар) . Его оттенок зависит от состава охлаждающей жидкости, погоды и освещенности на улице. Иной раз он выглядит сизым, напоминая “масляный” дым. Отличить водяной пар легко: он сразу рассеивается, а после “масляного” дыма в воздухе надолго остается синеватый туман.
Чтобы убедиться в том, что проблема именно в системе охлаждения, потребуется ряд целевых проверок. Нетрудно уточнить, что из выхлопной трубы действительно выбрасывается вода, а не масло. Для этого на хорошо прогретом двигателе кратковременно закрывают отверстие выхлопной трубы листом бумаги. Капли воды с листа постепенно испарятся и не оставят явных жирных следов, да и на ощупь они не будут жирными.
Все неполадки, связанные с белым дымом из выхлопной трубы, требуют не только устранения прямых причин. Поскольку дефекты, как правило, вызваны перегревом двигателя, то следует проверить и устранить неисправности в системе охлаждения — возможно, что не работает термостат, датчик включения вентилятора, муфта или сам вентилятор, негерметичен радиатор, его пробка, шланги или соединения.
Ответ от Ильнур Хуснитдинов[эксперт]
клапанные сальники меняй проверь свечи если с нагаром значит точно
клапанные сальники меняй проверь свечи если с нагаром значит точно
Ответ от Vadim[гуру]
Прокладка головки скорей всего прогорела.
Прокладка головки скорей всего прогорела.
Ответ от Ё.Э.М.[гуру]
кольцам жопа. поэтому только на холодную дымит. при нагреве они расширяются. за уровнем поглядывай.
кольцам жопа. поэтому только на холодную дымит. при нагреве они расширяются. за уровнем поглядывай.
Ответ от Евгений Ларин[активный]
ТО с заменой сальников, маслосъемных колпачков и тд. Это минимум.
ТО с заменой сальников, маслосъемных колпачков и тд. Это минимум.
Ответ от Дмитрий Михайлов[активный]
нормально не парся.... тем более если зима
нормально не парся.... тем более если зима
Ответ от PAFF[гуру]
есть такое слово КОНДЕНСАТ! когда повалит чёрный - тогда задумайся.
а это абсолютно нормально. и это не дым, а пар
есть такое слово КОНДЕНСАТ! когда повалит чёрный - тогда задумайся.
а это абсолютно нормально. и это не дым, а пар
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: На холодную завожу авто и белый густой дым из выхлопа на весь двор в течении 30 секунд