бензин когда появился

Ответ от Виктор[гуру]
История бензинаhttp://
Первый завод для очистки нефти был построен в России на Ухтинском нефтяном промысле в 1745 г. В те времена в Москве и в Петербурге для освещения использовали свечи, а в маленьких городах, деревнях и селах – лучинки. Но уже и тогда во многих церквях горели лампады, в которые наливалась смесь очищенной нефти с растительным маслом. Купец Набатов единственный поставлял очищенную нефти соборам и монастырям. В конце XVIII столетия была изобретена лампа, с появлением которой увеличился спрос на керосин. Братья Дубины построили в Моздоке нефтеперегонный завод, в котором получали керосин, бензин и другие нефтепродукты выпариванием нефти, и отправляли их в Россию.
Он был очень прост: состоял из котла, печки, трубки и двух бочек. В печь ставили котел с трубкой, которая через бочку с водой вела в пустую бочку. Бочка с водой играла роль холодильника, а пустая бочка – была емкостью для топлива. Бензин в качестве горючего был использован только в конце XIX века, когда Г. Даймлер создал бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Бензиновый мотор заменил лошадь в первых автомобилях. Популярность машин быстро росла, поэтому их производство постоянно набирало обороты. Следствием этого стало увеличение объемов производства бензина. Получаемое при перегонки нефти топливо не могло удовлетворить все возрастающий спрос. Перед нефтеперерабатывающей промышленностью встала серьезная задача – найти дополнительные источники получения бензина.
В 1891 г. русский инженер Шухов изобрел крекинг (от англ. cracking – расщепление). Это процесс разложение углеводородов нефти на более летучие вещества. Крекинг дает возможность значительно повысить выход бензина из нефти. Способность этого топлива противостоять детонации характеризуют так называемым октановым числом: чем оно выше, тем бензин лучше. Этот параметр определяет сорт бензина.
Немного историиhttp://
На заре времен люди приводили простейшие механизмы в действие руками или с помощью животных. В дальнейшем они последовательно приспособились использовать силу ветра, энергию движения воды, энергию пара. Первый паровой двигатель был изобретен в 1777 году, позволив изобретать новые машины и механизмы, строить фабрики и заводы. С этого момента началась так называемая индустриальная революция.
Первый двигатель внутреннего сгорания был построен в 1876 году Николаусом Отто. Этот двигатель был намного миниатюрнее парового. Изобретатель применил для работы принципиально иной тип топлива – бензин, более подходящий для транспортировки. В 1897 году на Аугсбургском заводе был создан первый двигатель с воспламенением от сжатия, названный в дальнейшем по имени его создателя, Рудольфа Дизеля. Двигатель мог работать не только на бензине, но и на любом ином топливе: нефти, солярке, керосине. Создание нового двигателя дало толчок инженерной мысли. Первые автомобили, близкие к современным, были построены в Германии фирмой Даймлер и Бенц в 1885 – 1886 годах. В наши дни в мире насчитывается невероятное число автомашин, двигатели большого числа из них работают на дизельном топливе. Огромное число сельскохозяйственных механизмов работает на солярке, крайне перспективными оказались разработки дизелей для танкостроения. В камерах сгорания авиационных моторов сжигают керосин. Коллективы большого числа исследовательских лабораторий всерьез бьются над задачей приготовления экономичного топлива из спирта, пальмового масла и даже воды, но мы поговорим здесь о более традиционных типах топлива, таких как широко используемое дизтопливо, бензин, керосин. Все они являются продуктами возгонки, очистки, ректификации нефти.