Автор Игорь задал вопрос в разделе Техника
Зачем советские танкисты во время войны привязывали бревно с боку у Т-34? и получил лучший ответ
Ответ от Alex Iven[гуру]
Так бревно до сих пор к танку и не только привязываются. Служит исключительно, для самовытакскивания, что бы не тратить время на поиски бревна, во время марша при застревании, особенно в степных районах, где традиционно ведутся более массовые бои с применением боевой техники.
Вот такое бревно, на современной БМП-3, на современных танках бревно вешается за кормой, поэтому его и не видно.
Как защита от него толку мало, пули и так броню танка не пробьют, а снаряд пролетит и не заметит !
Ответ от Tergena[гуру]
Чтобы топливные баки пулей не пробивало....
Чтобы топливные баки пулей не пробивало....
Ответ от Sramx[гуру]
активная броня?
активная броня?
Ответ от Гена к[гуру]
для пехоты
для пехоты
Ответ от Vladimir Z[гуру]
Когда снаряды кончались, отбивались бревном, привязав его к стволу - убойная вещь! .
(Танку под гусеницу подкладывать на слабых грунтах. Доски ломаются, а бревно нет. Кстати, баки наружные перед боем снимают, если вы не знали.)
Когда снаряды кончались, отбивались бревном, привязав его к стволу - убойная вещь! .
(Танку под гусеницу подкладывать на слабых грунтах. Доски ломаются, а бревно нет. Кстати, баки наружные перед боем снимают, если вы не знали.)
Ответ от Александр Муратов[гуру]
Это бревно для самовытаскивания машины из глубокой грязи, снега и прочих препятствий, когда гусеничный движитель не в состоянии обеспечить продвижение. Бревно крепится короткими тросиками к серьгам двух гусениц, перпендикулярно курсу движения и, после преодоления сложного участка, отцепляется!
Это бревно для самовытаскивания машины из глубокой грязи, снега и прочих препятствий, когда гусеничный движитель не в состоянии обеспечить продвижение. Бревно крепится короткими тросиками к серьгам двух гусениц, перпендикулярно курсу движения и, после преодоления сложного участка, отцепляется!
Ответ от Владимир[гуру]
На случай ремонта гусеницы.
На случай ремонта гусеницы.
Ответ от Алексей Холодов[гуру]
Не знаю, как во время Великой Отечественной, но сейчас бревно входит в комплект снаряжения основных танков и официально называется "бревно самовытаскивания". Если машина забуксовала в вязком грунте, бревно привязывают к гусеницам спереди, танк даёт газ, гусеницы начинают двигаться и увлекают бревно под танк. Там, в глубине жидкой грязи, оно почти наверняка во что-нибудь упирается и танк продвигается вперёд, а бревно появляется сзади. Его отвязывают, снова переносят вперёд, и т. д.
Не знаю, как во время Великой Отечественной, но сейчас бревно входит в комплект снаряжения основных танков и официально называется "бревно самовытаскивания". Если машина забуксовала в вязком грунте, бревно привязывают к гусеницам спереди, танк даёт газ, гусеницы начинают двигаться и увлекают бревно под танк. Там, в глубине жидкой грязи, оно почти наверняка во что-нибудь упирается и танк продвигается вперёд, а бревно появляется сзади. Его отвязывают, снова переносят вперёд, и т. д.
Ответ от Анатолий Зинин[гуру]
Бревна на советских танках предназначались для самовытаскивания машины. Если танк застрял и гусеницы просто прокручиваются на месте (жидкая грязь, ил ит. п.) , то оно кладется под гусеницы, и мехвод плавно, чтобы не сломать бревно, наезжает на него, и танк продвигается вперед.
Бревна на советских танках предназначались для самовытаскивания машины. Если танк застрял и гусеницы просто прокручиваются на месте (жидкая грязь, ил ит. п.) , то оно кладется под гусеницы, и мехвод плавно, чтобы не сломать бревно, наезжает на него, и танк продвигается вперед.
Ответ от Елена[гуру]
Для самовытаскивания застрявшей танка необходимо:
•осмотреть место застревания и выбрать направление самовытаскивания;
•снять с кормовой части танка бревно и уложить его поперек танка перед гусеницами той ее части, которая направлена в сторону выхода. Рекомендуется под бревно выкопать ровик, чтобы предохранить бревно от поломки;
•тросы из комплекта ЗИП обвести вокруг бревна и гусеницы;
•петли каждого троса соединить между собой скобой с помощью болта и гайки. Скоба должна быть снаружи гусеницы;
•по команде командира танка механику-водителю запустить двигатель и включить I передачу или передачу заднего хода и подтянуть тросы крепления бревна, затормаживая поочередно гусеницы, при этом не допускать перекоса бревна;
•отпуская педаль тормоза, обеспечить начало движения танка с обеих гусениц;
•после выхода бревна к кормовой части машину остановить, чтобы снять или переставить бревно;
•если за один прием танк не вышла на твердый грунт или настил, то повторить прием, перенося бревно до полного самовытаскивания танка;
•после полного выхода танка с места застревания оборудование самовытаскивания снять, привести в порядок и уложить на свое место. При установке бревна задние листы пылевых щитков укладывать поверх бревна.
Для самовытаскивания застрявшей танка необходимо:
•осмотреть место застревания и выбрать направление самовытаскивания;
•снять с кормовой части танка бревно и уложить его поперек танка перед гусеницами той ее части, которая направлена в сторону выхода. Рекомендуется под бревно выкопать ровик, чтобы предохранить бревно от поломки;
•тросы из комплекта ЗИП обвести вокруг бревна и гусеницы;
•петли каждого троса соединить между собой скобой с помощью болта и гайки. Скоба должна быть снаружи гусеницы;
•по команде командира танка механику-водителю запустить двигатель и включить I передачу или передачу заднего хода и подтянуть тросы крепления бревна, затормаживая поочередно гусеницы, при этом не допускать перекоса бревна;
•отпуская педаль тормоза, обеспечить начало движения танка с обеих гусениц;
•после выхода бревна к кормовой части машину остановить, чтобы снять или переставить бревно;
•если за один прием танк не вышла на твердый грунт или настил, то повторить прием, перенося бревно до полного самовытаскивания танка;
•после полного выхода танка с места застревания оборудование самовытаскивания снять, привести в порядок и уложить на свое место. При установке бревна задние листы пылевых щитков укладывать поверх бревна.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Зачем советские танкисты во время войны привязывали бревно с боку у Т-34?
спросили в Техника
Зачем танку Т-80 УД Берёза в задней части бревно . зачем сзади у танка бревно ?
А вот послужите в этих войсках - узнаете.
Не только у танка, но и у других бронемашин, не
подробнее...
Зачем танку Т-80 УД Берёза в задней части бревно . зачем сзади у танка бревно ?
А вот послужите в этих войсках - узнаете.
Не только у танка, но и у других бронемашин, не
подробнее...