c diff

Ответ от Андрей марков[гуру]
ссылка
Toyota о C.DIFF AUTO (перевод)
Неоднократно поступали пожелания узнать, что же написали японцы в книжке владельца о полном приводе и кнопке "C.DIFF AUTO" аж на целых двух страницах. . Переводим выдержку из руководства для Corolla Spacio (1998). Максимально близко к оригиналу, поэтому далеко не литературно.
FULLTIME 4WD
Машина с Fulltime 4WD, где усилие передается на все четыре колеса, демонстрирует эффект в следующих условиях движения:
Стабильность в движении и управляемость при повороте улучшаются. Увеличивается предел стабильности и управляемости при движении по заснеженной или мокрой от дождя дороге, по рыхлому грунту и неровной дороге. Fulltime 4WD не делает машину универсальной. Действуйте акселератором, рулем и тормозами с разумной осторожностью, всегда контролируя автомобиль.
О ездеЭто легковой дорожный автомобиль. Запрещается бездумная езда.
Данная машина не предназначена для использования в офф-роуд и ралли. Соблюдайте следующие пункты: Не ездите под водой, например при пересечении реки вброд. На скользком покрытии ездите с осторожностью. При вывешивании колес не газуйте бессмысленно. О шинахПоскольку на машине Fulltime 4WD усилие постоянно передается на четыре колеса, состояние шин оказывает существенное влияние на эффективность. Не забывайте проверять шины.
Каждые 5000 км меняйте шины местами. При наличии разного износа шин вы не получите максимальной эффективности. Используйте четыре колеса правильной размерности, одного производителя, одного типоразмера, одной марки и одного рисунка протектора. При замене шины и диска проконсультируйтесь в магазине Toyota.Периодически проверяйте давление в шинах. При значительной разнице в давлении между передними и задними колесами, вы не получите максимальной эффективности. Устанавливайте цепи противоскольжения на передние колеса. Переключатель управления межосевым дифференциалом. Межосевой дифференциал предназначен для обеспечения разницы в частоте вращения передних и задних колес в повороте, во избежание принудительного торможения. Это улучшает стабильность и управляемость в повороте.
Выключатель переключается из ON в OFF нажатием. Когда выключатель нажат, загорается индикатор на комбинации приборов. Используйте при обычном движении положение AUTO. Управление дифференциалом осуществляется автоматически в зависимости от режимов движения. Примечание. Если автомобиль застрял, то при положении переключателя AUTO переведите селектор АКПП в положения "L" или "R" для облегчения выезда.
Переключатель в OFF прекращает управление дифференциалом. Переключайте его в OFF при использовании докатки или при буксировке.
Источник: ссылка