чрп

Ответ от Aleks Неизвестный[активный]
это регулирование скорости вращения асинхронного привода путём изменения частоты и амплитуты питающей сети. Главным условием частотного регулирования скорости АД является U/f=const (отношение напряжения к частоте).

Ответ от Chi-QN-off[гуру]
Это, как правило, электродвигатель, снабженный системой частотного регулирования (СЧР). Разумеется, речь идёт о регулировании частоты вращения рабочего колеса электродвигателя.
Зачем это надо? Обычно используется для экономии электроэнергии в системах жилищно-коммунального хозяйства. Наибольший эффект достигается в том случае, когда СЧР устанавливается на тягово-дутьевые машины котлов, на подпиточные насосы (особенно в случае открытой системы горячего водоснабжения), на циркуляционные насосы системы горячего водоснабжения.
Также СЧР применяется в рециркуляционном насосе, установленном на перемычке между входом и выходом теплоносителя в котел. Ну, пожалуй, СЧР ставятся ещё на корректирующих подмешивающих насосах в ЦТП или в ИТП - для устранения осенне-весеннего "перетопа" зданий.
За счёт чего эффект? Дело в том, что в перечисленных выше системах расход среды испытывает значительные колебания. Например, в системе ГВС - суточные (утро-вечер) и недельные (выходные дни) колебания расходов воды на удовлетворение нужд потребителя. Чтобы снизить подачу воды, приходится дросселировать поток, т.е. попросту прикрывать задвижкой сечение трубопровода. Вот и получается, что насос-то потребляет номинальную электрическую мощность, а подача - малая, т.е. насос вхолостую "жрёт" электроэнергию. Использование СЧР позволяет снизить частоту вращения рабочего колеса насоса до требуемой подачи, чем достигается два эффекта:
1) не надо "крутить" задвижку
2) самое главное - потребляется меньше электроэнергии.
Реальные цифры экономии - до 40%-50% по сравнению с дроссельным способом регулирования.

Ответ от Јерзод Бекмурадов[эксперт]
Частотно-регулируемый привод - это электропривод в котором изменяются частота и напряжение питающего двигателя по одному из 3 законов или еще взависимости от вектора поля (векторное управление). Частота изменяется то 0 до примерно 120-130%, напряжение от 0 до Uном. Изменением частоты и напряжения изменяется скорость вращения двигателя.
P.S. ЧРП используется самособой только для двигателей переменного тока.

Ответ от Влад Ковалёв[гуру]
Это когда скорость двигателя изменяется изменением частоты питающей сети. Это в эл. приводе.

Ответ от 3 ответа[гуру]