датчик включения вентилятора ваз 2114

Ответ от Женя[гуру]
по разному. зависит от самого датчика

Ответ от Микола Питерский[гуру]
85-90 градусов! Не более! Движки старинные не смотря что инжектор, заменили Карбюратор на инжектор ...а технологии изготовления Вазовского движка такие же как 50 лет назад. .
Летом Движок будет перегрваться ...как пить дать. . летом температура тоже должна 85-90! Дело даже не в датчике вентиллятора Радиатора, его ты заменишь. и всё ,но откуда в зимнее время прёт такая температура? Термостат ..не регулирует не открывает клапан большого круга, что бы добавить охлаждающей жидкости в помпу из радиатора ..значит Термостат не работает..

Ответ от Николай Степанов[гуру]
Вентилятор включает контроллер двигателя (мозги) , примерно на 96-98 должен включаться охлаждать до 92-94 там еще учет на скорость идет где-то от 40км/ч. Проблем может быть несколько в твоем случае, помпа, термостат, датчик температуры, контроллер (можно попробовать прошить программу)

Ответ от Ольга середкина[гуру]
Верно написал, но чтоб не шить лучше глянуть температуру включения и выключения. и посмотреть помпу. датчики стандартные, зависит от коректировки программы. - Дело даже не в датчике вентиллятора Радиатора. --------КАКОЙ датчик радиатора? у него инжектор!

Ответ от Александр Куприянов[гуру]
Заедь на диагностику инжектора, там тебе убавят температуру включения. У меня при 103 включался.

Ответ от Валерий Воробьев[новичек]
все это глупости, двигло просто перегревается и головка трескается, нельзя температуру поднимать свыше 90гр. Через микротрещины антифриз на 2,3 цилиндрах попадает в камеру сгорания и сгорает, валит из из выхлопоной белый дым, надо изначально параллельно термодатчику поставить сопротивление 750 ом, ничего прошивать не надо, вентилятор зависит только от датчика. просто завод принял евростандарт, а технологию забыл изменить.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]