детонация двигателя при выключении зажигания

Ответ от Александр[гуру]
сочувствую!

Ответ от Murzik99rus[гуру]
А это не детонация.

Ответ от Мореход[гуру]
Свечи смени!

Ответ от Павел неважна[гуру]
Бензин хреновый!

Ответ от Вася[гуру]
а ларчик просто открывался)) Надо клапан х/х привести в рабочее состояние, он отсечет топливо и детонировать будет НЕЧЕМУ!
он на тебя смотрит с черной заглушкой, выкрути его сними с конца жиклер и продуй в обе стороны его. Ну и на работоспособность проверь его-при включении зажигания он должен щелкнуть, втянуть иглу.
И никуда не крути трамблер, при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании нет искрообразования на свечах, это бредятина полная делать "раньше" или "позже" то чего нет.

Ответ от Graf Marlboro[гуру]
Шо за клапан хх? ЭПХХ может.. дак он вообще не должен на это влиять.
Про зажигание верно подмечено. Согласен с "Елена"
А чего там с заслонками? Вторая закрывается полностью?

Ответ от Brovei[активный]
Если все правильно настроено попробуй сразу движок не глушить дай поработать 2-3мин.

Ответ от Елена[гуру]
...это позднее зажигание-крути трамблёр против движения бегунка.. буквально на 5-7 мм..

Ответ от Андрей Ивашков[гуру]
Момент зажигания тут не причем. Причина - калийное зажигание. Что-то в цилиндах перегревается и происходит самовоспламение топлива. причин обично три (в порядке убывания вероятности появления) :
1 Направильные свечи, нужны А17ДВРМ или АУ17ДВРМ (от 16-ти клапанного двигателя)
2 Нагар в камере сгорания. Практически не лечится. Разбирать и чистить механически. Заодно узнать причину возникновения - либо масло залетает, либо топлво переливает.
3 прогарает прокладка ГБЦ. Скорый ремонт не за горами.
Если смена свечей не решит проблему, тогда только разбока (снятие ГБЦ) и чистка.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]