dhl пункты приёма

Ответ от ххх[гуру]
В мире существует несколько вариантов ускоренной доставки товара: самый быстрый и дорогой - назавтра к установленному часу (обычно к 9:00, 10:30 или 12:00 утра) , более экономные - в течение одного-пяти рабочих дней. В России услуги срочной зарубежной доставки (к назначенному часу следующего дня) предлагают пока только UPS и TNT. Но даже эти компании лишь в редких случаях дают гарантию, что товар будет доставлен на место точно в срок. Гораздо чаще клиент оповещается лишь о расчетном времени доставки.
На сроки перевозки влияет множество факторов. Если вы хотите, чтобы ваша посылка улетела из России не позднее сегодняшнего вечера, вам необходимо поспешить с заказом. В UPS заказ "на сегодня" нужно сделать до 15:00 (при этом курьер может приехать до 17:00) - тогда ваша посылка успеет улететь рейсом в 19:30; у DHL "час икс" - на час раньше. Передать посылку в курьерскую службу можно и самому. В офисе каждого из перевозчиков имеются пункты приема отправлений, а TNT и DHL с этого года открыли дополнительные пункты в нескольких отделениях Московского почтамта.
Однако основным фактором, непосредственно влияющим на длительность перевозки, остается необходимость оформить товар на таможне. Экспорт, требующий минимального оформления в России, "уходит" более или менее легко (в Европе таможня, как известно, либеральная - если, конечно, речь не идет о посылке с сомнительным белым порошком из Афганистана или Колумбии) . А вот с импортом, который растаможивается в России, возникают сложности. Так уж устроено наше таможенное законодательство, что оформлению подлежат абсолютно все грузы и документы, пересекающие границу РФ. "Доверия не существует даже для крупных клиентов, которые каждый день получают и отправляют грузы", - сетует Харро ван Граафейланд из TNT. Экспресс-перевозчики приложили немало усилий для сокращения таможенных простоев. Все они обзавелись таможенными складами, к которым прикреплено по несколько сотрудников ГТК. По каждому из постоянных клиентов у перевозчиков всегда наготове любые документы, какие только может запросить таможня (устав, банковские и налоговые справки, сертификаты и др.) . Но самым действенным шагом стало введение два года назад специальной технологии ускоренного оформления экспресс-товаров, утвержденной приказом ГТК № 67 от 6 октября 1999 г. и получившей название "условного выпуска". Прилетевший в страну груз оформляется на основе предварительной декларации и тут же доставляется получателю, а уж после этого начинается его полноценное оформление. Все суммы, подлежащие уплате при оформлении груза по ускоренной технологии, списываются со счета экспресс-перевозчика, и лишь затем эти деньги ему возвращает заказчик. Постоянным и проверенным клиентам счета выставляются, как правило, раз в месяц. Если же вдруг выяснится, что груз ввезен незаконно, его всегда можно вернуть на таможню. Впрочем, о таких случаях экспресс-перевозчики, понятно, распространяться не склонны.
Разумеется, под "условный выпуск" попадает далеко не все. В основном это документы, которые растаможиваются по упрощенной схеме, и грузы с заявленной стоимостью до $100 - например, образцы товаров. Да и заказчик должен "заслужить" право работать по ускоренной технологии. По словам Ивана Шацких из UPS, "условный выпуск" распространяется только на постоянных клиентов с чистой кредитной историей и достаточно прочной репутацией в глазах таможни. "Если мы вас не знаем, то, естественно, оформлять груз по этой технологии не будем", - поясняет он.
Соответственно, и к срочной доставке (наутро следующего дня) перевозчик примет не любой груз. В TNT, по словам Марии Корбут, к доставке "на следующий день" принимается всего около 10% экспортных отправлений. Первым делом сотрудники компании выясняют у клиента все характеристики груза и принимают срочный заказ к исполнению, только если полностью уверены, что проблем с таможней не возникнет. Ведь стандартный срок оформления груза на таможне занимает по меньшей мере