Мотор w16
Автор Ѕисамов Фарид задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Вопрос про двигатель W16. и получил лучший ответ
Ответ от Zloyigor[гуру]
Резонанс возникает в любой пружинке, в районе её собственной частоты. Одна пружина - жестче чем две, её соб. частота выше. Если есть возможность изготовить достаточно жесткую пружину, можно сдвинуть иё резонанс в облать нерабочих частот.
А када 2 пружинки - два резонанса, только более сглаженые - проблему не решает.
Вообще вопрос интересный. По идее нужно высчитать частоту свободных колебаний пружины в сборе с тарелкой, клапаном и толкателем. А точнее среднюю скорость перемещения. И максимально отдалить по величине эту скорость от максимальной скорости открытия/закрития клапана.
Ясно что при облегчении системы - частота соб. колебаний и скорость будут возрастать, отдаляясь от рабочих диапазонов.
Николай - грубое сравнение.. . с ЗИЛом ))
W16 - кстати, сам блок не намного больше чем V8.
Дай сцылку на "видео"
Источник: Не знаю ))
А почему он должен был возникнуть, ведь попросту это сдвоеный V8. на зилах и газонах по одной стоят и ничего не резансирует.
Способов много, например разная жёсткость низа и верха пружины, или разная толщина. В своё время в 80-х тюнинговал ВАЗ мотор по рекомендациям Сингуринди, так ставились по одной пружине, а противовесы каленвала просто удалялись, маховик облегчался на 2кг И ничего, машина ездила и неплохо