дюральалюминий

Ответ от Добрая душа[гуру]
Дюралюминий — основной конструкционный материал в авиации и
космонавтике, а также в других сферах с высокими требованиями к весовой
отдаче. Первое применение дюралюминия — изготовление каркаса жёсткой конструкции, с — более широкое применение. Состав сплава и термообработка в годы были засекречены. Благодаря высокой дюралюминий начиная с 1920-х годов становится важнейшим конструкционным материалом в самолётостроении.
Плотность сплава 2500—2800 кг/м? , температура плавления около 650 °C. Сплав широко применяется в авиастроении, при производстве скоростных поездов (например, ) и во многих других отраслях машиностроения (так как отличается существенно большей твёрдостью, чем чистый алюминий) . После (нагрева до температуры около 500 °C и охлаждения) становится мягким и гибким (как алюминий) . После
(естественного — при 20 °C — несколько суток, искусственного — при
повышенной температуре — несколько часов) становится твёрдым и жёстким.
В настоящее время сплавы алюминий — медь — магний с добавками марганца — известны под общим названием дюралюмины.
В их число входят сплавы следующих марок: Д1, Д16, Д18, В65, Д19, В17,
ВАД1. Дюралюмины упрочняются термообработкой; подвергаются, как правило,
закалке и естественному старению. Характеризуются сочетанием высокой
статической прочности (до 450—500 МПа) при комнатной и повышенной (до
150—175 °C) температурах, высоких усталостной прочности и вязкости
разрушения.
Недостаток дюралюминов — низкая коррозионная стойкость, изделия
требуют тщательной защиты от коррозии. Листы дюралюминов, как правило, чистым алюминием.Источник: