Автор рахим нелегал задал вопрос в разделе Авто, Мото
Можно ли экономить топливо при езде на нейтралке? и получил лучший ответ
Ответ от Џ ЖЕЛАЮ СЧАСТЬЯ ВАМ[гуру]
Экономия на нейтралке — миф для современных авто. При движении на передаче с отпущенным газом на инжекторе или карбюраторе с ЭПХХ подача топлива полностью прекращается, и расход равен нулю. На нейтралке мотор поддерживает холостые обороты и продолжает сжигать бензин. Это критически важно, когда в баке почти ничего не осталось и нужно выжать каждую каплю, чтобы дотянуть до заправки. В такой ситуации не включайте нейтраль, а двигайтесь на повышенной передаче с отпущенным газом. Так вы сэкономите максимум топлива и сохраните контроль над машиной. На старых карбюраторах без ЭПХХ нейтраль дает небольшую экономию, но в целом расход сильнее зависит от аэродинамики, кондиционера и веса груза.
Ответ от Sova +[гуру]
маленько
маленько
Ответ от Ёергей[гуру]
Ни капли, 100%
Ни капли, 100%
Ответ от Кирилл[гуру]
Если включать нейтралку с горки
Если включать нейтралку с горки
Ответ от Svetlana Krasivaya[гуру]
Можно, но купишь новую машину!! ! ОДНОЗНАЧНО!!!
Можно, но купишь новую машину!! ! ОДНОЗНАЧНО!!!
Ответ от Rook3[гуру]
Конечно. Нет, само собой ты не будешь экономить целыми канистрами, но если при 100 км/ч по трассе ехать на нейтрале и не жать на газ, то немного сбережешь. Хотя по-большому счету расход топлива растет прямо пропорционально оборотам двигателя, так что в принципе при движении на постоянной скорости используй повышенную передачу, и топливо экономишь, и машина тише едет, и двигатель бережешь: -))
Конечно. Нет, само собой ты не будешь экономить целыми канистрами, но если при 100 км/ч по трассе ехать на нейтрале и не жать на газ, то немного сбережешь. Хотя по-большому счету расход топлива растет прямо пропорционально оборотам двигателя, так что в принципе при движении на постоянной скорости используй повышенную передачу, и топливо экономишь, и машина тише едет, и двигатель бережешь: -))
Ответ от Пользователь удален[гуру]
тупость. говорят типо. сам пробовал месяц по одной и той-же дороге мотался. разгонюсь и ...
хрен там. шутят люди
тупость. говорят типо. сам пробовал месяц по одной и той-же дороге мотался. разгонюсь и ...
хрен там. шутят люди
Ответ от Пользователь удален[гуру]
u can
u can
Ответ от Златовласка[гуру]
если механка, то да. чуть чуть))
если механка, то да. чуть чуть))
Ответ от Просперо[гуру]
Если у тебя карбюратор, да ещё без ЭПХХ, то можно, а если впрыск, или хотя бы ЭПХХ, то с горки на передаче машина не жрёт вообще, а с выключенной - как на холостом ходу.
Если у тебя карбюратор, да ещё без ЭПХХ, то можно, а если впрыск, или хотя бы ЭПХХ, то с горки на передаче машина не жрёт вообще, а с выключенной - как на холостом ходу.
Ответ от G[гуру]
если и можно, то думаю грамм 10 =)
если и можно, то думаю грамм 10 =)
Ответ от Alex[гуру]
Незначительно. Больше можно сэкономить (% до 30), двигаясь с небольшой скоростью. Основные затраты мощности (как следствие - повышенный расход топлива) - преодоление сопротивления воздуха, работа кондиционера, незакрытые окна, выступающие части автомобиля, езда по песку (вообще не по ровному шоссе), езда в гору, с грузом, особенно с незакреплённым, торможение и разгон... У легковых аэродинамика давно стала неплохой, так что даже примерно не смогу назвать оптимальную скорость движения.
Насчёт движении на нейтральной скорости - на тяжёлых автомобилях экономия заметна больше. можно экономить. При хорошем накате можно и больше.
Незначительно. Больше можно сэкономить (% до 30), двигаясь с небольшой скоростью. Основные затраты мощности (как следствие - повышенный расход топлива) - преодоление сопротивления воздуха, работа кондиционера, незакрытые окна, выступающие части автомобиля, езда по песку (вообще не по ровному шоссе), езда в гору, с грузом, особенно с незакреплённым, торможение и разгон... У легковых аэродинамика давно стала неплохой, так что даже примерно не смогу назвать оптимальную скорость движения.
Насчёт движении на нейтральной скорости - на тяжёлых автомобилях экономия заметна больше. можно экономить. При хорошем накате можно и больше.
Ответ от Олег Шулин[гуру]
можно,только быстро пересядеш на КАТАЛКУ. с уткой вместо глушителя.
на нейтралке машина неуправляемая
можно,только быстро пересядеш на КАТАЛКУ. с уткой вместо глушителя.
на нейтралке машина неуправляемая
Ответ от МАРИНА МУРАНОВА[гуру]
на нейтрале ездить нельзя.
экономия не существенная. все равно что по копейке в полгода копить.
на нейтрале ездить нельзя.
экономия не существенная. все равно что по копейке в полгода копить.
Ответ от Sova +[гуру]
маленько
маленько
Ответ от Ёергей[гуру]
Ни капли, 100%
Ни капли, 100%
Ответ от Кирилл[гуру]
Если включать нейтралку с горки
Если включать нейтралку с горки
Ответ от Svetlana Krasivaya[гуру]
Можно, но купишь новую машину!! ! ОДНОЗНАЧНО!!!
Можно, но купишь новую машину!! ! ОДНОЗНАЧНО!!!
Ответ от Rook3[гуру]
Конечно. Нет, само собой ты не будешь экономить целыми канистрами, но если при 100 км/ч по трассе ехать на нейтрале и не жать на газ, то немного сбережешь. Хотя по-большому счету расход топлива растет прямо пропорционально оборотам двигателя, так что в принципе при движении на постоянной скорости используй повышенную передачу, и топливо экономишь, и машина тише едет, и двигатель бережешь: -))
Конечно. Нет, само собой ты не будешь экономить целыми канистрами, но если при 100 км/ч по трассе ехать на нейтрале и не жать на газ, то немного сбережешь. Хотя по-большому счету расход топлива растет прямо пропорционально оборотам двигателя, так что в принципе при движении на постоянной скорости используй повышенную передачу, и топливо экономишь, и машина тише едет, и двигатель бережешь: -))
Ответ от Пользователь удален[гуру]
тупость. говорят типо. сам пробовал месяц по одной и той-же дороге мотался. разгонюсь и ...
хрен там. шутят люди
тупость. говорят типо. сам пробовал месяц по одной и той-же дороге мотался. разгонюсь и ...
хрен там. шутят люди
Ответ от Пользователь удален[гуру]
u can
u can
Ответ от Златовласка[гуру]
если механка, то да. чуть чуть))
если механка, то да. чуть чуть))
Ответ от Просперо[гуру]
Если у тебя карбюратор, да ещё без ЭПХХ, то можно, а если впрыск, или хотя бы ЭПХХ, то с горки на передаче машина не жрёт вообще, а с выключенной - как на холостом ходу.
Если у тебя карбюратор, да ещё без ЭПХХ, то можно, а если впрыск, или хотя бы ЭПХХ, то с горки на передаче машина не жрёт вообще, а с выключенной - как на холостом ходу.
Ответ от G[гуру]
если и можно, то думаю грамм 10 =)
если и можно, то думаю грамм 10 =)
Ответ от Alex[гуру]
Незначительно. Больше можно сэкономить (% до 30), двигаясь с небольшой скоростью. Основные затраты мощности (как следствие - повышенный расход топлива) - преодоление сопротивления воздуха, работа кондиционера, незакрытые окна, выступающие части автомобиля, езда по песку (вообще не по ровному шоссе), езда в гору, с грузом, особенно с незакреплённым, торможение и разгон... У легковых аэродинамика давно стала неплохой, так что даже примерно не смогу назвать оптимальную скорость движения.
Насчёт движении на нейтральной скорости - на тяжёлых автомобилях экономия заметна больше. можно экономить. При хорошем накате можно и больше.
Незначительно. Больше можно сэкономить (% до 30), двигаясь с небольшой скоростью. Основные затраты мощности (как следствие - повышенный расход топлива) - преодоление сопротивления воздуха, работа кондиционера, незакрытые окна, выступающие части автомобиля, езда по песку (вообще не по ровному шоссе), езда в гору, с грузом, особенно с незакреплённым, торможение и разгон... У легковых аэродинамика давно стала неплохой, так что даже примерно не смогу назвать оптимальную скорость движения.
Насчёт движении на нейтральной скорости - на тяжёлых автомобилях экономия заметна больше. можно экономить. При хорошем накате можно и больше.
Ответ от Олег Шулин[гуру]
можно,только быстро пересядеш на КАТАЛКУ. с уткой вместо глушителя.
на нейтралке машина неуправляемая
можно,только быстро пересядеш на КАТАЛКУ. с уткой вместо глушителя.
на нейтралке машина неуправляемая
Ответ от МАРИНА МУРАНОВА[гуру]
на нейтрале ездить нельзя.
экономия не существенная. все равно что по копейке в полгода копить.
на нейтрале ездить нельзя.
экономия не существенная. все равно что по копейке в полгода копить.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Можно ли экономить топливо при езде на нейтралке?
Про бензин
Мну всегдя умиляет, када граждане покупают самолёт себе сперва, да, а потом вдруг выясняется, что
подробнее...
спросили в Дром
Кто ездил на машине в Крым 2015 году? Цены реальные на паром переправы, машин и людей? И как купить по интернету билеты?
На дроме нормальная инфа с комментами онлайн. Там все цивильно, парковки для тех кто автобусом по
подробнее...
Кто ездил на машине в Крым 2015 году? Цены реальные на паром переправы, машин и людей? И как купить по интернету билеты?
На дроме нормальная инфа с комментами онлайн. Там все цивильно, парковки для тех кто автобусом по
подробнее...
спросили в Апрелевка
Реально ли ежедневно ездить из Апрелевки в Москву на машине?
Реально, меж тем предпочтительный вариант найти подходящую парковку вблизи ж/д или пешком:
30
подробнее...
Реально ли ежедневно ездить из Апрелевки в Москву на машине?
Реально, меж тем предпочтительный вариант найти подходящую парковку вблизи ж/д или пешком:
30
подробнее...
Что продуктивнее для ДВС - спирт или бензин? На спирту вроде как безвреднее, экологичнее, но не используют..
Кто сказал, что спирт не используют? Вся Бразилия ездит на спирте, пол Европы ездит на бензаоле
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
спросили в Экономия Магниты
Для экономии бензина кто нибудь устанавливал магниты на топливный шланг? Помогает или нет поделитесь жизненым опытом?
Проверить работу топливной системы. Лить нормальный бензин. Экономичный стиль езды. В некоторых
подробнее...
Для экономии бензина кто нибудь устанавливал магниты на топливный шланг? Помогает или нет поделитесь жизненым опытом?
Проверить работу топливной системы. Лить нормальный бензин. Экономичный стиль езды. В некоторых
подробнее...
спросили в Техника
Что будет, если в бензиновый двигатель налить неавиационного керосина, а в дизельный - бензин?
В этом вопросе нельзя быть категоричным.. .
Карбюраторные двигатели способны работать на
подробнее...
Что будет, если в бензиновый двигатель налить неавиационного керосина, а в дизельный - бензин?
В этом вопросе нельзя быть категоричным.. .
Карбюраторные двигатели способны работать на
подробнее...
спросили в Потенция
Что негативно влияет на потенцию?
На потенцию и сперматогенез влияют хронические инфекции (простатиты), хронические отравления
подробнее...
Что негативно влияет на потенцию?
На потенцию и сперматогенез влияют хронические инфекции (простатиты), хронические отравления
подробнее...
Шкода Октавия 1,4 TSI DSG кто ездил? хочу купить
Никакого гемора в авто нет. Динамика на высоте, бензин не ест, а нюхает. Огромнейший багажник
подробнее...
Сколько стоит доехать до Крыма на машине? примерная стоимость бензина, переправы и платных трасс
Паром на машину и водителя - 4000 туда обратно
Проезд по платным дорогам - примерно 400 рублей в
подробнее...
Может ли от плохого бензина, накрыться двигатель?
Двигателю, а конкретнее механичским частям ничего не будет.. . а вот форсункам, свечам, фильтрам
подробнее...
спросили в Воздушный
Зачем нужен резонатор воздушного фильтра (бачок под крылом) (см. рис), без него можно ездить?
Если убрать резонатор, то снизится точка забора воздуха и повысится опасность забора воды в
подробнее...
Зачем нужен резонатор воздушного фильтра (бачок под крылом) (см. рис), без него можно ездить?
Если убрать резонатор, то снизится точка забора воздуха и повысится опасность забора воды в
подробнее...
КАК Экономить Бензин???
Если вы решились экономить, то первым делом нужно проверить воздушный фильтр. Грязный воздушный
подробнее...