масло в гофре воздушного фильтра ваз 2112

Ответ от Морда монгольская[гуру]
повышенное давление картерных газов, вызванное скорее всег износом поршневой группы, сними шланг вентиляции картера и плюй на экологию, или готовся к БОЛЬШОМУ ремонту

Ответ от Лёша ®[гуру]
значит мотор постарел, нужен небольшой ремонтик ,
можно для начала масло погуще (но зимой труднее пуск )
,самое плохое -когда начинает затуманивать ДМРВ (
датчик массового расхода воздуха ) при этом движок может
вообще не заводиться (можно сдёрнуть с датчика штекер
и доехать до дома ) а там -промывать его в стакане бензина ..
....
но ...до ремонта ещё ездят десяток тыс Км, доливая масло.

Ответ от Алексей Кузнецов[гуру]
Пробег бы указали (реальный). или, если машину покупали не новую, то год выпуска. Сначала надо поверить уровень масла. Если он выше максимума- это может быть причиной. Если в норме - это признак помирания колец и всей цилиндро-поршневой группы. Лекарство- капремонт.
снять шланг ветиляции- это приведет к тому, что весь мотор будет снаружи в масле. Дело в том, что на исправном моторе система вентиляции поддерживает давление в картере немного ниже атмосферного. И через мелкие неплотности масло не течет. Сними шланг- давление вырастет- масло погонит. Да и не дай бог газы из этого снятого шланга в салон будут попадать. на редкость они вредные

Ответ от ррррр[гуру]
Изношены поршневые кольца. Переборка двигателя, замена поршней и соответственно колец. За одно придется менять шаттуные вкладыши. Ну раз разобрали можно и маслосъемные колпачки заменить и притереть клапана.. При всем при этом снимаетя головка блока цилиндров.

Ответ от Азат Фархутдинов[гуру]
Думаю ничего страшного, проверь трубку вентиляции картера (скорее всего засорился конденсатом) Желательно прочистить фильтр который находится в клапанной крышке (сиситема вентиляции картера) Прошлом году у меня тоже самое произошло. Желаю удачи.

Ответ от Олег Кондрашов[гуру]
Сделай то, что пишет Азат Фархутдинов, иногда помогает, но скорее всего замена колец или полный ремонт.

Ответ от Несправляюсь с недотрахом[гуру]
у меня на 2112 такое было при пробеге 110 тыс км, каждый день сливал масло с гофры. Так и продал, потому что это ремонт движка

Ответ от Михаил[активный]
Ой да ладно вам!! ! Вот на девятке эту трубку как и многие на наших дорогах просто вывели эту трубку вниз, и всё не паримся уже аш года 4 как:)) ) конечно это жестокий пофигизм и машина уже капиталки просит но машина папина а я себе скоро буду свою брать так что пофиг:)) ) Короче в этом не чо страшного.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]