gaz 5000 gl

Ответ от Ёергей Рязанов[гуру]
Учитывая ажиотаж, вызванный фотоснимками GAZ 5000 GL, попробуем поделиться своими мыслями в русле данной темы. Для начала напомним, что в первый раз фотографии новой “Волги” появились в “глобальной паутине” около двух лет тому назад, а не в 2010 году, как многие полагают. Тогда, в 2008, авторство фотоснимков с ГАЗ 5000 GL приписывали молодым и одаренным дизайнерам братьям Букиным, которых слухи связывали с компьютерным моделированием.
Затем наступило двухгодичное затишье, на протяжении которого о якобы ГАЗовском концепте никто особо не вспоминал вплоть до сегодняшнего дня, когда очередная порция фото заполонила страницы Интернет-ресурсов. При этом стоит отметить, что никакого официального подтверждения (опровержения) со стороны уполномоченных представителей “Группы ГАЗ” упомянутые фотоснимки не получили как в 2008, так и в 2010 году. Правда, по некоторым данным стало известно, что братья Букины с недавних пор работают в структуре нижегородской компании, отвечая за дизайн автомобилей “ГАЗ”.
Что известно о самом концепте ГАЗ 5000 GL? Очень мало или почти ничего, если говорить прямо. Машина представляет собой полноприводный 5-тидверный седан, который не имеет ничего общего с историческим обликом “Волги”. По мнению специалистов, на имеющихся в доступе фото GAZ 5000 GL больше всего походит на “Chevrolet Volt” и “Opel Ampera”.
Также известно, что данная концептуальная модель должна оснащаться 3,2-литровым двигателем мощностью 296 лошадиных сил и 6-тиступенчатой коробкой передач роботизированного типа. Собственно, это все…
Возвращаясь к заглавию нашего материала, хотелось бы в очередной раз сделать ударение на том, что в настоящий момент доподлинно неизвестно, идет ли речь о действительных разработках нового легкового автомобиля “ГАЗ” или это все чей-то вымысел.
Согласитесь, в условиях, когда в СМИ постоянно муссируются слухи о возможном свертывании производства всей линейки “Волга”, в том числе и не оправдавшей надежд “Volga Siber”, поверить в ренессанс легендарной марки с помощью ГАЗ 5000 GL весьма и весьма сложно.
С другой стороны, в народе говорят, что дыма без огня не бывает. Что-то вроде этого можно сказать и в случае с концептом GAZ 5000 GL.
Во-первых, некую веру в правдоподобность существования такого проекта вселяют хоть и минимальные по количеству, но все-таки вполне реальные характеристики. Одно дело нарисовать “гламурную” картинку, а другое – снабдить ее фактическими цифрами работоспособности. Хотя, и в этом случае вымысел вполне вероятен.
Во-вторых, тот же провал “Volga Siber” возможно подстегнул нижегородского автогиганта к поиску новых идей в производстве легковушек, одной из которых и стал концепт GAZ 5000 GL. Кстати, опять-таки по непроверенной информации, отдельные представители компании подтвердили, что разработки в данном направлении ведутся, однако в серийное производство поступит гораздо более “приземленная” модель, а не вычурный концепт. Фото последнего были запущены в массы исключительно в рекламных целях.
И, наконец, в-третьих, в пользу реального существования разработок ГАЗ 5000 GL может говорить и тот факт, что недавно руководство страны выдало распоряжение детально проработать вопрос о возможности перехода от использования власть имущими иностранных авто к использованию лимузинов отечественного производства. Планируется, что заменить “Мерседесы” и “БМВ” должны наши представительские “ЗИЛы”. Однако если последние чем-то не устроят высшие эшелоны власти, то предпочтение может быть отдано другим отечественным маркам. Ясное дело, что в этом случае в их число попадает и “ГАЗ”.
Наличие аргументов “за” и “против” ГАЗ 5000 GL не дает нам оснований утверждать что-то конкретное: сойдет или не сойдет такой автомобиль с конвейера. Думается, что только время способно дать ответ на этот вопрос. Надеемся, что самое ближайшее…
Детальную информацию о новинке руководство Горьковского автозавода распространять не спешит.
Источник: