Автор Алексей Филатов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
вопрос людям кто капремонтом двигателей. и получил лучший ответ
Ответ от Андрей[гуру]
Сначала двигатель нужно разобрать, а вал тщательно отмыть и промерить микрометром каждую шейку на выработку и эллипсность. Расточить коленвал можно в специализированных мастерских по капремонту двигателей или на профильных расточных участках. Окончательное решение о размере расточки принимает мастер только после профессиональных замеров. Правильный порядок действий: привезти разобраннные детали расточнику, узнать нужный размер ремонтных поршней и вкладышей, купить их, и только потом доверить мастеру финишную обработку блока и шлифовку вала. Например, для автомобилей Audi комплексную обработку блока, поршней и вала делают в профильных сервисах, в том числе в Минске, по цене около 120 условных единиц. При разборке обязательно маркируйте крышки шатунов и коленвала кернером, если на них нет заводских меток.
Ответ от Мария Сшанова[гуру]
Делай, как надо, а как не надо - само получится. ))
Делай, как надо, а как не надо - само получится. ))
Ответ от Григорий[гуру]
Все очень просто. Разберите ДВС, отмойте блок и колено, отвезите в мастерскую эти детали, там сделают замеры и дефектовку, скажут сколько стоит и что купить. Потом соберете и установите.
Все очень просто. Разберите ДВС, отмойте блок и колено, отвезите в мастерскую эти детали, там сделают замеры и дефектовку, скажут сколько стоит и что купить. Потом соберете и установите.
Ответ от Shelepiha[гуру]
Сам по любэ не выйдет. Сам только собрать. А точить и шлифовать всё равно в контору везти. Вал обязательно промерять, блок тоже. По результатам принимать решение. Но уверен заранее, что и блок и вал придётся трогать. Остальные детали (распред, цепь, навесное) согласно своему прикиду и кошельку.
Сам по любэ не выйдет. Сам только собрать. А точить и шлифовать всё равно в контору везти. Вал обязательно промерять, блок тоже. По результатам принимать решение. Но уверен заранее, что и блок и вал придётся трогать. Остальные детали (распред, цепь, навесное) согласно своему прикиду и кошельку.
Ответ от Pilligrim[гуру]
Точить блок обязательно, ну а тод какой размер расточник скажет ( бывает так что и через размер точат, смотря какая выработка) . Колено смотреть надо.
Точить блок обязательно, ну а тод какой размер расточник скажет ( бывает так что и через размер точат, смотря какая выработка) . Колено смотреть надо.
Ответ от Karakurt[гуру]
Сам ты его не сделаешь, а просто соберёшь. Решение о расточке принимается не на глазок а после замеров выработки которая как правило ещё и эллисоидная. если умеешь пользоваться микрометром и штангенциркулем и имеешь оборудование для расточки, то дерзай. А посоветовать могу если собрался сам ремонтировать, то сначала разобрать двигатель, потом поехать к расточнику, он сделает замеры и скажет какие нужно поршни, ты поедешь купишь поршни и только после этого он под поршни расточит тебе блок и собирай наздоровье. Смотри только не перепутай! Кутузов))
Сам ты его не сделаешь, а просто соберёшь. Решение о расточке принимается не на глазок а после замеров выработки которая как правило ещё и эллисоидная. если умеешь пользоваться микрометром и штангенциркулем и имеешь оборудование для расточки, то дерзай. А посоветовать могу если собрался сам ремонтировать, то сначала разобрать двигатель, потом поехать к расточнику, он сделает замеры и скажет какие нужно поршни, ты поедешь купишь поршни и только после этого он под поршни расточит тебе блок и собирай наздоровье. Смотри только не перепутай! Кутузов))
Ответ от Grom56/74/47/98[гуру]
На сколько я слышал (могу ошибаться - знатоки поправят) , расточить самостоятельно не получится - там точность микрометром измеряется, спец. оборудование требуется.
У меня у знакомого на 07 модели движок капиталили - так там не только кольца, но и один цилиндр раздолбан был конкретно, пришлось под последний размер все цилиндры растачивать.. .
В любом случае - удачи!
На сколько я слышал (могу ошибаться - знатоки поправят) , расточить самостоятельно не получится - там точность микрометром измеряется, спец. оборудование требуется.
У меня у знакомого на 07 модели движок капиталили - так там не только кольца, но и один цилиндр раздолбан был конкретно, пришлось под последний размер все цилиндры растачивать.. .
В любом случае - удачи!
Ответ от Asxat Adilbaev[активный]
отдай в ремонт
отдай в ремонт
Ответ от ВЛАДИСЛАВ СУХАНАЕВ[гуру]
люди реально не знают что такое капитальный ремонт ДВС. Ничего сложного нет. Сними блок разбери его. Открути все что можно открутить от него. Отмой хорошенько блок и вал и езжай на расточку. Если нормальное место то они тебе расточат цилиндры под размер поршня и местами потом не надо поршни менять. Я 2 года назад перебирал на такой же машине движок. Если интересно напишу вплоть до мелочей.
люди реально не знают что такое капитальный ремонт ДВС. Ничего сложного нет. Сними блок разбери его. Открути все что можно открутить от него. Отмой хорошенько блок и вал и езжай на расточку. Если нормальное место то они тебе расточат цилиндры под размер поршня и местами потом не надо поршни менять. Я 2 года назад перебирал на такой же машине движок. Если интересно напишу вплоть до мелочей.
Ответ от CAISSE FEDERALE DE CREDIT MUTUEL[гуру]
Пробег нужно указывать и, сколько было ремонтов. А так
1.Расточить и отхонинговать блок по ремонтным поршням придётся (как и отшлифовать колен. вал) в спец. мастерской.
2. "Уложить" вал в "постель" не имея 10-12 упорных колец к/вала нельзя.
3. Правильную затяжку к/вала пропускаем.
4. Установку колец и оправку... .
5.Итак далее....
Пробег нужно указывать и, сколько было ремонтов. А так
1.Расточить и отхонинговать блок по ремонтным поршням придётся (как и отшлифовать колен. вал) в спец. мастерской.
2. "Уложить" вал в "постель" не имея 10-12 упорных колец к/вала нельзя.
3. Правильную затяжку к/вала пропускаем.
4. Установку колец и оправку... .
5.Итак далее....
Ответ от МВД[гуру]
Капиталить движок это и ремонт головы, а по блоку замеряй нутромером нижний размер цилиндра и верхний от края 5 мм, узнаешь размер новых поршней и соответственно расточки, Коленвал микрометром промеряй каждую шейку, если есть отклонения от нормы шлифуй с заменой вкладышей новым размером, втулки (поросёнка) вал который крутит масляный насос и трамплёр, Маховик замеряй если нужно протачивай, Звёзды и цепь в комплекте ставь новые, Поршни и пальцы подбирай по весу и по размеру пальцев, шатуны проверь элипсность отверстий пальцев и коленвала, а также параллельность осей, кольца пробуй в каждом поршне по канавкам, полукольца коленвала подбирай по размеру продольного перемещения коленвала, прочисть все водяные и масляные каналы с заменой пробок на блоке и каналы коленвала, пробки на коленвале,
Капиталить движок это и ремонт головы, а по блоку замеряй нутромером нижний размер цилиндра и верхний от края 5 мм, узнаешь размер новых поршней и соответственно расточки, Коленвал микрометром промеряй каждую шейку, если есть отклонения от нормы шлифуй с заменой вкладышей новым размером, втулки (поросёнка) вал который крутит масляный насос и трамплёр, Маховик замеряй если нужно протачивай, Звёзды и цепь в комплекте ставь новые, Поршни и пальцы подбирай по весу и по размеру пальцев, шатуны проверь элипсность отверстий пальцев и коленвала, а также параллельность осей, кольца пробуй в каждом поршне по канавкам, полукольца коленвала подбирай по размеру продольного перемещения коленвала, прочисть все водяные и масляные каналы с заменой пробок на блоке и каналы коленвала, пробки на коленвале,
Ответ от Fofan[гуру]
ну допустим расточить блок и шлифовать вал самому не получится, а заключение о том какие поршня, и выкидывать ли вал даёт расточник, к выбору оного отнесись со всей серьёзностью, 80-90% успеха ремонта ДВС зависит именно от него
ну допустим расточить блок и шлифовать вал самому не получится, а заключение о том какие поршня, и выкидывать ли вал даёт расточник, к выбору оного отнесись со всей серьёзностью, 80-90% успеха ремонта ДВС зависит именно от него
Ответ от Мореход[гуру]
Для начала нужно продефиктовать. Может будет достаточно кольца поменять с колпачками и клапана притереть. По любому нужна будет помощь спеца.
Для начала нужно продефиктовать. Может будет достаточно кольца поменять с колпачками и клапана притереть. По любому нужна будет помощь спеца.
Ответ от Грубый Вак[гуру]
Кстати-в правильных мастерских растачивают и хонингуют цилиндры-установив и затянув нормированным моментом специальные имитации головки цилиндров и картера маховика-только в этом случае геометрия отремонтированных цилиндров будет близкой к идеальной после сборки двигателя и установки КПП-перед тем как отдать блок в ремонт желательно этот момент учитывать
Кстати-в правильных мастерских растачивают и хонингуют цилиндры-установив и затянув нормированным моментом специальные имитации головки цилиндров и картера маховика-только в этом случае геометрия отремонтированных цилиндров будет близкой к идеальной после сборки двигателя и установки КПП-перед тем как отдать блок в ремонт желательно этот момент учитывать
Ответ от ПАВЕЛ НАГОРНЫЙ[новичек]
если фильтр в масле дела может быть в колпачках. Для начала замерей компрессию если нармальная делай голову. У меня масло ведрами жрала я сделал ремонт головы и все тип- топ а если комп. гавно надо блок делать а это мастерская я такпонял если ты спрашиваешь то у тебя инструментов нету. Мне на ауди сказали в минске вези блок поршни коленвал и 120 у. е. и заберешь куколку а уже собирать буду сам это я так между делом
если фильтр в масле дела может быть в колпачках. Для начала замерей компрессию если нармальная делай голову. У меня масло ведрами жрала я сделал ремонт головы и все тип- топ а если комп. гавно надо блок делать а это мастерская я такпонял если ты спрашиваешь то у тебя инструментов нету. Мне на ауди сказали в минске вези блок поршни коленвал и 120 у. е. и заберешь куколку а уже собирать буду сам это я так между делом
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: вопрос людям кто капремонтом двигателей.
Где расточить коленвал в москве. Желательно западный округ!
всмысле шлефануть? в СВАО, м. медведково (около мкад). нарисую схему как проехать. если ближе не
подробнее...
спросили в Тюне
Honda dio 35 SR тюнинг
добавь прямоток, расточи до максимума цилиндр и подходящий поршень туда, поиграться с упругостью
подробнее...
Honda dio 35 SR тюнинг
добавь прямоток, расточи до максимума цилиндр и подходящий поршень туда, поиграться с упругостью
подробнее...
как увеличить мощност двиг. ВАЗ 21074 i инжектор, не меняя обьем двиг.?
Ну что, начнем-с... Для начала - развею один миф - "нулевик" - воздушный фильтр нулевого
подробнее...