Автор Ёерёга Кос задал вопрос в разделе Авто, Мото
Кроме шуток про генератор у знатоков и получил лучший ответ
Ответ от N N[гуру]
Проблема известная, если не помогла замена генератора (или, как ты говоришь, ненадолго помогла) то дело в проводе который идет от клеммы плюс аккумулятора, под гайку на генераторе, он либо надломился, либо окислился (когда, при замене пошевелил - заработало). Короче поменяй этот провод, или протяни дополнительный и все заработает.
Ответ от Vadik kapustin[гуру]
Так меняй регулятор напряжения и все. Или залезь и поменяй диодный мост в генераторе.
Так меняй регулятор напряжения и все. Или залезь и поменяй диодный мост в генераторе.
Ответ от Константин снегуров[гуру]
Диодный мост может барахлить...
Диодный мост может барахлить...
Ответ от Ѝдди[мастер]
ИМХО каэшна, но подобная беда была еще на М2140, вылечилось установкой НОВОГО провода массы с двигателя на кузов, старый (заводской) был уж совсем убогий на вид, а новый делали сами. Попробуй! Удачи!!
ИМХО каэшна, но подобная беда была еще на М2140, вылечилось установкой НОВОГО провода массы с двигателя на кузов, старый (заводской) был уж совсем убогий на вид, а новый делали сами. Попробуй! Удачи!!
Ответ от SeeD[гуру]
это шутка?
это шутка?
Ответ от Igor Sobolevskii[гуру]
поменяй Москвич и все дела!
поменяй Москвич и все дела!
Ответ от Sergey Gritsenko[гуру]
У каждой батарейки есть только два вывода - плюс и минус. Значит и на генераторе должно быть ДВА провода - плюс и минус. Если сам генератор в порядке то чего нету? Либо плюса либо минуса. А кстати, амперметр не стоит ли на Москвиче, а? Это такая хрень на щитке к которой приходит плюсовой провод генератора в разрыв его? Обычно эта хрень не работает, потому что какой-то очень умный конструктор соединил ЛАТУННЫЕ болты крепления проводов с АЛЮМИНИЕВЫМ корпусом прибора! Итог - при неминуемом нагреве амперметра (ток - то через него бежит всё время! ) как правило нарушается контакт между шунтом и болтами! Итог - зарядки нетути! Может быть проблема в генераторе но, по вашим словам, его меняли и это не помогло, значит генератор ни при чём.
У каждой батарейки есть только два вывода - плюс и минус. Значит и на генераторе должно быть ДВА провода - плюс и минус. Если сам генератор в порядке то чего нету? Либо плюса либо минуса. А кстати, амперметр не стоит ли на Москвиче, а? Это такая хрень на щитке к которой приходит плюсовой провод генератора в разрыв его? Обычно эта хрень не работает, потому что какой-то очень умный конструктор соединил ЛАТУННЫЕ болты крепления проводов с АЛЮМИНИЕВЫМ корпусом прибора! Итог - при неминуемом нагреве амперметра (ток - то через него бежит всё время! ) как правило нарушается контакт между шунтом и болтами! Итог - зарядки нетути! Может быть проблема в генераторе но, по вашим словам, его меняли и это не помогло, значит генератор ни при чём.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Кроме шуток про генератор у знатоков