гибридная турбина что это

Ответ от Константин[гуру]
Рассмотрим вазовский двигатель. Те турбины, что продаются на восьмёрки, как писал civic, никогда не поднимут стоковый мотор до 120 лошадей. Когда такое говорят - кривят душой явно. Система NOS - на сегодняшний день самая мощная система, которая может добавить 4-х цилиндровым двигателям от 40 до 90 лошадей без потери срока службы стокового двигателя, но и то оговаривается что временно, обычно это 10 пусков по 10-15 секунд. Дальше - чревато тем что поршень в глушитель вылетит. На практике же турбина поднимет мотор (рассматривается вазовский, 8-и клапанный, 1,5 л, стандартный, не переделанный) на 20 - 25 лошадей. Это не зависит от самоё турбины, зависит от качества сборки. Переделав движок, облегчив его с той же самой турбиной он может дать и 150 лошадей. Далее, по расходу топлива. Прибавка мощности при турбировании зависит от количества нагнетаемого воздуха. В обычных двигателях сгорает 25 - 30% от количества топлива, т. к. для более полного сгорания необходимо большее количество кислорода. Чем больше воздуха нагоняется в цилиндр, тем больше смеси сгорает, тем больше удельная энергия взрыва. Но это в идеале. На практике же очень часто топлива турбированному двигателю не хватает. Приходится ставить более производительный топливный насос либо сдваивать, на карбюраторных авто увеличивать сечения каналов жиклёров, на инжекторных - перепрошивать мозги.