Автор Radion Qewrtines задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Что значит гильзованный двигатель? и получил лучший ответ
Ответ от ******[гуру]
Цилиндры двигателя растачивались и запресовывались гильзами чтоб востановить нормальные диаметры цилиндров
Ответ от Александр 25 RUS[гуру]
Но гильзы могут быть и в фабричном исполнении . Например мисубиши 4d56-дизель
Но гильзы могут быть и в фабричном исполнении . Например мисубиши 4d56-дизель
Ответ от МИТРИЧ[гуру]
Это значит, что цилиндры двигателя изготовлены отдельно от блока и вставлены в него. При желании, цилиндры можно заменить. В негильзованном блоке, цилиндры составляют с блоком одно единое целое и разумеется о замене речи быть не может..
Это значит, что цилиндры двигателя изготовлены отдельно от блока и вставлены в него. При желании, цилиндры можно заменить. В негильзованном блоке, цилиндры составляют с блоком одно единое целое и разумеется о замене речи быть не может..
Ответ от Вишня Вишнёвый[гуру]
Гильзы можно покрыть никасилевым покрытием, блок - нельзя.
Гильзы можно покрыть никасилевым покрытием, блок - нельзя.
Ответ от Kes[гуру]
блок ваза чугуниевый. гам цилиндры отлиты как одно целое с блоком. соответственно гильзованый ваз - это отремонтированный изношенный двигатель, в котором расточили цилиндры под гильзу и потом запрессовали новую гильзу. то есть это капремонт не по заводскому. москвичовский мотор был люминиевый. из люминия цилиндр не сделаешь. поршень должен ходить по чугуну. поэтому там чугуниевые гильзы в люминиевом блоке с завода. (мы не рассматриваем вариант с никасилом)
применительно к иномаркам. если например двигатель бмв с никасилом (или алюмсилом) , никасил это окись люминия. очень износостойкая. блок представляет собой алюминиевую отливку с алюминиевыми цилиндрами, которые покрыты никасилом. тонкий слой оксида. при ремонте такого мотора его опять таки растачивают под установку гильзы. чугуниевой. опять таки кустарщина. по заводской документации идет замена блока.
блок ваза чугуниевый. гам цилиндры отлиты как одно целое с блоком. соответственно гильзованый ваз - это отремонтированный изношенный двигатель, в котором расточили цилиндры под гильзу и потом запрессовали новую гильзу. то есть это капремонт не по заводскому. москвичовский мотор был люминиевый. из люминия цилиндр не сделаешь. поршень должен ходить по чугуну. поэтому там чугуниевые гильзы в люминиевом блоке с завода. (мы не рассматриваем вариант с никасилом)
применительно к иномаркам. если например двигатель бмв с никасилом (или алюмсилом) , никасил это окись люминия. очень износостойкая. блок представляет собой алюминиевую отливку с алюминиевыми цилиндрами, которые покрыты никасилом. тонкий слой оксида. при ремонте такого мотора его опять таки растачивают под установку гильзы. чугуниевой. опять таки кустарщина. по заводской документации идет замена блока.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Что значит гильзованный двигатель?