Как определить износ тормозных дисков
Автор Николай Гарин задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
По каким параметрам определить износ тормозных дисков ?? и получил лучший ответ
Ответ от Ђигренок[гуру]
Износ тормозных дисков определяют по толщине и наличию буртика по краю, не стираемого колодками. Если выступ достигает 1-2 мм, диск требует замены. Критические размеры всегда указаны в ремонтных мануалах. Ресурс диска составляет около четырех замен передних колодок или 60 тысяч км. Визуально перегрев заметен по синим пятнам, а деформацию выдает волнообразная поверхность, часто возникающая после попадания в лужу при резком торможении. На практике это проявляется вибрацией: биение в руль указывает на искривление передних дисков, а пульсация педали, похожая на работу АБС, говорит о проблеме с задними дисками или барабанами. Скрип сигнализирует о перегреве колодок или заклинивании суппорта.
хз. .
я по скрипу определяю))
цвет
Потрогай диски после движения-должны быть горячими. Еще лампочка АБСа гореть может
На них указана минимальная толщина, а перегрев или по цветам побежалости, или по биению во время торможения ))
только по толщие этих, самых дисков!
Когда давишь, а тормозов нет!
при интенсивном торможении чувствуется биение на педали тормоза, поверхность зеркальная диска идет "волной",при аварийном торможении возможен занос авто
По инструкции по эксплуатации, там указан предельный износ дисков тормозных в мм.
износ определчется по их толщине в любой приличной книжке по ремонту даже указывают критичные размеры, а так на ощупь не сильно поймешь, про перегрев вообще не очень ясно, разве что снять колесо и вращая диск смотреть бъет он или ровно крутится.
по толщине дисков. при износе дисков с краю остаётся буртик (эта часть колодкой не стирается). если буртик - один - два миллиметра с одной стороны диска, то это уже много. перегретые диски можно опредлить разве что по цвету (пятна синего цвета в некоторых местах, но такое бывает редко)
Очень часто диски деформируются от того, что после интенсивного торможения залетаешь в лужу. На вид не определишь, а при езде педаль отбивает как при АВС. , с условием что подшипники на ступицах нормальные.
Из 14- летнего опыта работы в автосервисе скажу тебе так : Диски расчитаны на 4-х кратную замену переднних колодок т. е. примерно 60 т. км ( можно и больше все зависит от стиля езды) , если у тебя агрессивны тип езды то стоит ожидать перегрева диков (посинеют ) , неровные (поведенные) передние диски при торможении отдают вибрацию в РУЛЬ а не в педаль (если в педальтормза - то на моделях с задними барабанными тормозами надо проверить барабаны на элипс ) диски в тормозную педаль отдают оч. редко ( когда треснет ) .Скрип - писк издается при перегреве колодок (т. к из колодок испаряется заложенная в их состав смазка ! ) или кагда цилиндрик не отходит ( тоже греется колодка ) или заклинила направляющая супорта. Если есть еше вопросы пиши не стесняйся че нить посоветую.
В конце торможения перед самой остановкой слышен короткий но громкий скрип. Тормозные диски и колодки новые. Это норм.?
Норма для колодок подделок, замени пока тормозной диск не кончился
Возможно, что новые колодки
подробнее...
GEELY EMGRAND EC7 стоит ли брать? как показала себя машина?
Напишу вкратце. Был такой экземпляр. Проехал 85000 без единой поломки. Удобный и комфортный
подробнее...
Как определить степень износа тормозных колодок ?
по писку и скрипу никогда износ колодок не определялся.... я обычно смотрю, когда на шиномонтажку
подробнее...
Как определить передние тормозные колодки пора менять или нет без снятия колёс ? тоесть на звук
Определить износ передних тормозных колодок без снятия колеса можно на слух и визуально. Многие
подробнее...
при каком проценте износа меняются тормозные колодки?
ПрОцент? Он что - тормозит? Ты на СТО заедь они там скажут и скажут сколь еще проехать можно,
подробнее...