как часто менять ремень генератора

Ответ от Кисуни[гуру]
Плановое обслуживание и ремонт ГРМ следует делать не реже раза на 70 тысяч километров. При этом рекомендуется в обязательном порядке делать замену и роликов натяжения.
Если же говорить о самых популярных работах над генератором и ГРМ, то это будут:
•замена ремня генератора;
•замена ремня ГРМ (цепи) .
Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзарядку аккумуляторной батареи и ведет к повышенному износу ремня.
О необходимости замены ремня легко понять по характерным шумам.

Ответ от Ўрий Горбачев[эксперт]
Планируй менять ремень через 50 - 60 тыс км.

Ответ от Vgh ghgh[эксперт]
Такие вещи менять согласно норме того авто.

Ответ от ёханый бабай[гуру]
свистеть будет сначала а подтянуть некуда, вози с собой запасной.

Ответ от Алексей Коросов[эксперт]
Клапана может загнуть только при срыве ремня ГРМ. А генераторный - не так и страшно! Можно и на галстуке доехать до техобслуги...

Ответ от Лапоть Лыков[гуру]
Если свыше 1,5; 1,6 кубов движёк, то клапана загнуть может. На моёй "девятке" рвало - Слава Богу без последствий.

Ответ от Прометей[гуру]
смотря что за машина, например на классике ещё и помпа качать не будет

Ответ от Владислав Кудрин[гуру]
смотря по состоянию, очень много зависит от качества. Если есть трещины на ремне, отсутствие зубов, деформация - то нужна замена. Если порвется то не будет работать генератор, соответственно ехать будешь на аккуме. Если ремень генератора приводит еще и помпу то вскипишь.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]