Как правильно привязать якорь для лодки пвх
Автор Анатолий ким задал вопрос в разделе Охота и Рыбалка
как сделать якорь на лодку пвх с отцепляйкой и получил лучший ответ
Ответ от ГЕНА ЦВАЛИ[гуру]
Конечно можно и сделать самому, но проще купить готовый (конечно если есть такая возможность) .
Если уж изготавливать, то нужно учитывать мнение и опыт других рыбаков и производителей продукции!
Предлагаю взять за образец складной вариант якоря-кошки (хорошо держит, удобен при транспортировке), В Украине пользуются большой популярностью.
При зацепах используют такую хитрость:
- Основной узел вяжут внизу якоря (там где "крылья"
- Веревку проведя в верхнее отверстие "туда и обратно" (красная линия) стопорят эластичной трубкой или просто тонкой палкой (синия линия)
-Возможен второй вариант - не заводя веревку в отверстие (верхнее) закрепить её леской, скажем так - не тонкой.
Фокус заключается в том, что при сильном зацепе потянув с усилием верёвку рыбак вытаскивает стопорную трубку или рвет леску и точка крепления остается одна - в низу якоря. Потянув мы заставляем якорь сложиться, что позволяет без особых проблем вытащить его на поверхность!
НУ КАК ТО ТАК)) 
НИ КЛЁВА - НИ ЗАДЁВА!
Плаваю с "Барнаульским",у него уже есть кольцо внизу, под лапками (антизацеп). Две веревки разных цветов-одна к кольцу якоря, другая к кольцу антизацепа, связаны вместе на расстянии 5-6метров, для меня норм, глубже 4х мест нету. Ловлю постоянно в коряжниках, плавая туды-сюды.... Обрезал только один-мала была веревка на антиотцепе, не дотянуться было. А как сделать самодельный-погугли, там полно!
Кирпич на веревку привяжи, метод забраса почти как спинингом !!!;-)
как в первом ответе, только вместо трубки веревка к уху якоря примотана изолентой. при зацепе при сильной тяге руками изоленту рвет и веревка остается привязанной к низу якоря и вытягивает его так же как описано в первом ответе.
Одноразовые стяжные хомутики прекрасно заменяют и палочки, и изоленту, и леску при креплении в верхней части якоря.
Идеально подходит для постановки на якорную стоянку небольших пластиковых лодок, а также резиновых и ПВХ лодок. В собранном виде все острые части якоря защищены, чтобы не повредить борта судна. Необходимо помнить, что для того, чтобы обеспечить максимальную удерживающую силу, нужно опускать якорную веревку на 2 глубины.