как объявить тендер

Ответ от Ђаня Сарбаш(Остривная)[гуру]
Тендеров честных не встречал. Участвовал в гос. Критериев оценок достаточно много. К каждому типу заказов свои критерии. не всегда самая маленькая цена является гарантией выигрыша. Практика показывает, что некоторые умудряются упасть аж в 2 раза и капельку даже больше. Чем руководствуются непонятно.
Демпинговать лично я бы не советовал. Лучше ставить объективную цену. Но не задирайте ее, помните о конкуренции.
Да, и помните самое главное : внимательно читайте тексты договоров и УСЛОВИЯ тендеров. Озаботьтесь тем, чтобы узнать понятие "черный список" ( для гос. тендеров ).
Помните, что по многим причинам выигравший может отказаться от данного заказа и тогда №2 АВТОМАТИЧЕСКИ обязывается исполнить контракт. Отказ повлечет за собой внесение все в тот же "черный список".
И помните, что расходы, по подготовке к тендеру, несете ВЫ.
Закон о госзакупках дал возможность любому гражданину с доступом в интернет следить за тем, на что тратятся бюджетные деньги. И порой сухие списки запросов правительственных структур читать интереснее, чем художественную литературу.
На каждую закупку (в том числе закупку автомобилей) для госучреждения должен объявляться тендер. Идея сама по себе хорошая. Скажем, нужен высокому чиновнику автомобиль бизнес-класса. Понять человека можно – в конце концов, он выполняет представительские функции. Подразумевается, что для совершения покупки его ведомство должно объявить тендер на поставку автомобиля с нужными характеристиками (например, 4,5−5 м в длину, двигатель объемом 2,5−4,0 л) . После чего автодилеры будут бороться за получение заказа, предлагая свои автомобили по лучшим ценам. В итоге чиновнику достанется VW Passat, Opel Insignia или, скажем, Ford Mondeo. Однако в жизни часто происходит не так. По каким-то причинам чиновники интересуются строго определенными марками и моделями автомобилей – не иначе дилеры каким-то образом вызывают эту заинтересованность.
Например, не так давно Вологодский государственный педагогический университет разместил свою заявку на поставку автомобиля. Описание требований было скудным, но в запросе значились вполне конкретные цифры. Машина для нужд университета должна была быть ровно 4427 мм (кстати, в заявке чиновники написали «4427 метров» ) в длину, расходовать строго 9,9 л бензина в смешанном цикле и иметь кожный набалдашник КПП. Оказалось, что под эти параметры подходит одна-единственная машина — Volkswagen Tiguan. Написать прямо в запросе нужную марку и модель в университете постеснялись.
Губернатор той же Вологодской области Вячеслав Позгалев провел пресс-конференцию по итогам 2009 года. Тогда он заявил: «Мы будем продолжать строить школы, больницы, газопроводы, мосты, жилье для молодых семей. Но в меньших объемах, чем раньше» . Это понятно – на дворе кризис, лишних денег нет. А через пару дней в интернете появилась заявка от администрации, которая нуждалась в автомобиле. По техническим параметрам запроса подходил только внедорожник Lexus LX570 в комплектации Luxury, цена машины в автосалоне – 115 тыс. долларов.
Таким же образом завуалировало свой запрос Черноморское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Управление объявило тендер на поставку машины за 1,2 млн рублей. Особых требований чиновники к машине не предъявляли. В запросе было всего-то две желаемые характеристики: объем двигателя от 1,8 до 3,5 л и наличие вариатора Xtronic-CVT. Оказалось, что под эти технические запросы из выпускаемых сегодня подходят всего два автомобиля — Nissan Murano и Nissan Teana. Но первая модель не проходит по цене – она дороже на 600 тыс. рублей. Поэтому становится очевидно, что Черноморское управление государственного морского и речного надзора намекает на Nissan Teana, причем с двигателем именно 3,5 л, потому что менее мощные моторы не работают в паре с коробкой передач Xtronic-CVT.