как останавливаться на механике

Ответ от Алексей Тихомиров[гуру]
Короче, если нужно применить экстренное торможение, то выжимаешь одновременно сцепление и тормоз (не в гололёд конечно). Если нужно просто остановиться, то сбрасываешь газ, выжимаешь сцепление, ставишь нейтралку, жмёшь тормоз, можно просто сначала выжать сцепление и нажать на тормоз, после остановки включить нейтралку и отпустить педали.

Ответ от Анна Новикова[гуру]
Скорее всего, когда вы тормозили, у вас было зажато две педали, но не сцепление и газ, а сцепление и тормоз.
Все правильно вы пишете про торможение. Я торможу по ситуации. Если необходимо быстро затормозить, то педаль сцепл. и педаль тормоза, если спокойном режиме, торможу передачами ( переключая на пониженную ) потом сцепление, нейтралка и тормоз.
При переключении на нейтралку, можно выжимать одну педаль тормоза, машина не заглохнет.

Ответ от Ёергей Анголенко[гуру]
затормаживают авто одной педалькой, а уже сцепление и скорость выключают по мере необходимости.

Ответ от Крассава Муррс[гуру]
Тормози правильно.
1. Двигателем, просто отпуская педаль газа, если не требуется экстренного торможения. На небольшой скорости газ нужно сбрасывать плавно, чтобы не было клевка, особенно это важно зимой.
2. Двигателем и тормозом, не выключая передачу и не выжимая сцепление, то есть не отсоединяя двигатель от коробки передач. при достижении границы устойчивых оборотов выжать сцепление и перевести коробку на нейтраль. Это для зимы и лета.
3. Летом можно подъезжая к точке остановки выключить передачу и ехать накатом, постепенно притормаживая.
4. В пробке после небольшого разгона выжимается сцепление и сбрасывается газ, передача не выключается, если поток останавливается, то передача выключается и производится полное торможение.
На заднее стекло необходимо повесить предупреждающую надпись: "Путаю педали".
:))

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]