как поменять сальник коленвала

Ответ от Mehanik[гуру]
Если не знаешь зачем снимать коробку, то гони к спецам.

Ответ от Добрый[гуру]
если менять сальники, надо пол движка разобрать... то меняют обычно все сразу, вкладыши, помпу, ролики, ремень и тп...

Ответ от Владимир ман[гуру]
продаються очень хорошие книги в цветных фото. там всё описано и каждая операция сфотографирована. по разным машинам. но я бы советовал сгоняй к спецам - душевнее это будет. и возможно дешевле . и БЫСТРЕЕ

Ответ от Владимир Терновский[гуру]
Снимать коробку, потом корзину сцепления, чтоб добратся да задней крышко на которой установлен сам сальник. Потом при сборке желательно иметь первичный вал коробки чтобы отцентровать корзину сцепления при установке. А спереи тоже все снимаете, т. е. шкив, (опять же неизвестно окаком авто речь) , шестерню (шестерни) распредвала, добираетесь до лобовой крышки. Перед снятием шестерни намечаете в каком положении друг к другу она со шкивом коленвала, чтоб потом выставитть правильно зажигание. ПО КПП дело твое, но лучше сразу поменять и сальник и выжимной подшипник со стаканом. Короче если никогда не лазил, лучше на первый раз со специалистом.

Ответ от Алексей Сотников[эксперт]
Каждый должен заниматься своим делом! Бери деньги и в сервис!

Ответ от Наташа[гуру]
Сальники меняются только в том случае если они текут. Сальник кв задний со снятием КПП, сцепления. . Сальник кв передний с частичным снятием навесного оборудования по передней стенки ДВС.
Все зависит от того какой двигатель и авто.

Ответ от Василий Ванеев[гуру]
Для замены заднего не забудь снять маховик, иначе порвёшь сальник.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]