Автор Лизун задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ВАЗ 2107. Вот у меня из переднего сальника коленвала течёт масло, а если я сниму шкив и намажу там всё герметиком и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Мазать герметик в зоне переднего сальника коленвала бессмысленно, это не решит проблему течи масла. Главная причина часто кроется не в самой резинке, а в состоянии рабочей поверхности шкива. Поверхность шкива может быть изначально обработана грубо или со временем изнашивается, из-за чего кромка даже нового сальника быстро приходит в негодность и начинает пропускать масло. Правильное решение включает обязательный демонтаж шкива коленвала. После снятия внимательно осмотрите его рабочую зону. Поверхность шкива необходимо тщательно отполировать до гладкого состояния или заменить шкив на новый. В некоторых случаях также практикуется небольшое смещение сальника при установке. Только после подготовки гладкой поверхности и монтажа новой детали течь масла прекратится надежно и надолго.
не поможет
только замена сальника поможет
Не тупи. Меняй сальник. Ни фига сложного.
Нет. Но если уж снимешь шкив что мешает поменять сальник?
снеми шкив и замени сальник, возможно и шкив придётся заменить... гм... герметик там, до одного места
Тока замена
Слей все масло, залей внутрь ДВС герметика и все течи прекратятся
Там нужно е только поменять сальник, но и проверить поверхность шкива может придётся поменять и сам шкив. или сдвигать сальник
Если двигател ременный тогда можна, если цепьный то нельзя.
Меняй салник, не дорого, и проще)
Намажь бампер-эффект будет такой-же.
после замены прокладки гбц ваз 2107 машина не заводится. похоже сбились метки, как их выставить?
для начала скажи нам какой хоть мотор у тебя - похоже 3 блок - у него цепь стоит - когда собирал-
подробнее...