Автор Hope задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Как понять, что пора менять шаровые у машины ВАЗ 2107??? и получил лучший ответ
Ответ от ЁАШ.......[эксперт]
Шаровые опоры на ВАЗ 2107 обычно служат от 50000 до 80000 км пробега. Осматривайте резиновые пыльники не реже раза в сезон: при наличии трещин опору нужно менять, иначе грязь быстро выведет её из строя. Верхнюю шаровую проверяют на люфт. Вывесьте колесо, нажмите на тормоз (чтобы исключить люфт ступичного подшипника) и с усилием покачайте колесо руками сверху и снизу. Свободный ход или стук указывают на износ. Нижняя опора работает на сжатие, поэтому без нагрузки люфта может быть не видно. Наиболее точный способ проверки: на нагруженной подвеске (машина стоит на колесах) выверните контрольную пробку на нижней шаровой и штангенциркулем замерьте расстояние от корпуса до пальца. Если оно превышает 11,5 мм, деталь подлежит обязательной замене. Также можно поддомкратить нижний рычаг и монтажкой проверить наличие люфта между рычагом и поворотным кулаком. Не дожидайтесь сильного стука или критического разрушения узла.
они стучат, можно покачать монтировкой
Верхняя проверяется просто на люфт. С нижней посложней, поскольку работает на выдавливание пальца и при нагруженной подвеске не люфтит. Если по науке, то на нагруженном колесе отвернуть пробку на нижней шаровой и штангелем замерить глубину до пальца. Если больше 11,5 мм шаровую заменить.
прочесть книжку по ремонту - там все подробно описано. а в движении - будет стук при проезде неровностей например средних трещин в асвальте.
Вывесить колесо и пошатать его (держать колесо одной рукой сверху, другой снизу) , при этом надо нажать на тормоз чтобы не перепутать люфт подшипника с люфтом шаровой.
Подергай за шаровый палец, он должен крепко стоять и не шататься из стороны в сторону (шар внутри корпуса)
не загоняйся что это такое.... я лично каждую весну меняю шаровые и рулевые наконечники... стоят не дорого, по сравнению с жизнью....
Проверяй хотя бы раз в сезон резиновые чехлы (пыльники), обнаружил трещины-меняй опору. Шаровой палец -деталь шарового шарнира-стержень с шаром на одном конце и с конусом-на другом. Шаровая головка вставлена в шаровое гнездо и всё это закрыто резиновым гофрированным чехлом. Внутрь заложена смазка. Менять каждую весну всё это просто глупо-шаровые опоры служат50000-80000км, рулевые почему то немного меньше.
нижняя-нужно поставить домкрат под рычаг нижний и поднять, потом вставить монтажку между рычагом и поворотным кулаком и пошевелить, если люфт, то замена
верхняя-взяться за колесо с верху друмя руками и пошотать его применив силу, если люфт, замена
как по другому обьяснить не знаю
Если будешь менять шаровые опоры, покупай "Хола"(Голандия) отличные опоры.
В нижних надо мерять расстояние от корпуса до шара - там для этого пробка имеется, а так многие стука ждут пока колесо не вырвет.. .
Верхние - по люфту они и правда стучать начинают.. .
У старых машин Волги Уазы шаровых опор как единого узла не было - менялась ее честь - палец с уплотнениями...
Где найти съёмник шаровых опор?
Так-то много где можно найти, это не проблема. Опять же, у соседей по гаражу можно спросить, может
подробнее...
что такое шаровая опора и для чего служит
Шаровая опора это элемент подвески, служащий для крепления поворотных цапф к рычагам. Она позволяет
подробнее...
Сколько шаровых опор на Ваз классике? И как понять когда их нужно менять?
4 штуки, спереди - по одной на двух верхних рычагах и по одно на двух нижних рычагах. меняются по
подробнее...
От чего может идти вибрация на руль на скорости более 80км на ВАЗ21083?
Колёса отбалансируйте. Девушка, скорее всего колёса, когда меняли Вам не отбалансировали. Если это
подробнее...
ВАЗ 2114 обслуживание
клапона на гарантии ты отрегулировал.... также и масла заменил.... на 80 тысячах замена колодок
подробнее...
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой фирмы лучше купить подвеску на passat b5???
Тут мнения расходятся у всех и ставят в тупик. конечно хочется с экономить и отъездить на одной
подробнее...
у кого есть или была тойота корона эксив 90-92 годов??? мнения ваши о ней!???
Доброго время суток тем, кто понимает толк в японских автомобилях или тот, кто хочет понять... пишу
подробнее...
Плиз. Расскажите подробно зачем юбки на машине нужны, и споллер, и на крыше "эти", и на капоте вырезы? Ну и мега бампера
есть тупой тюнинг когда от делть нефиг лепят всякую херню. а есть специалезированные. вырезы на
подробнее...
что такое полуось в авто? вн.
Полуось автомобиля — это элемент трансмиссии, передающий крутящий момент от дифференциала
подробнее...
Шаровые опоры на ваз 2112 0
сколько тут ответов!! ! слухай 1 правильно верхних шаровых нет 2 шаровые СКРИПЯТ и еще как 3 меняй
подробнее...