как понять что сел аккумулятор в машине

Ответ от Polykrowka[активный]
заряженный акк выдает 12.6 V
под нагрузкой живой акк держит ток больше 10.3 V(проверяется нагрузочной вилкой)
если при заведении машины просто щелкает втягивающее реле.. или раздается характерноне-ТРРРРР. . от реле стартера, блокирующее запуск.. акк сел. .
при наличии автономной сирены сигнализации ..если она пикает при включении фар.. проверяем клеммы или опять же.. заряжаем акк
на современных машинах типа А6 при разряде начинает гаснуть подсветка и дурковать стрелки приборов
если машина постояла дня три и не заводится проверяем цепи на выключеном зажигании на сопротивление .. при наличии тока утечки больше 100милиампер- саморазряд неизбежен!
плотность заряженного акк в зимний период 0.26 (ареометр стоит примерно 75 р)

Ответ от Nexus.black[активный]
Я на ВАЗе кручу стартер и срабатывает сигналка, значит всё "сдох"

Ответ от светлана пронина[новичек]
у меня глазок горит красный при заводе щелкает и магнитола срабатывает

Ответ от ...[гуру]
если при попытке запуска слабо крутит стартер, то значит разрядился, это для тех видов АКБ, в которых нет смотровых окошек, можно и замерить приборчиком

Ответ от Жюль Верн[новичек]
Не обращай внимания на глазок (он вообще показывает уровень электролита, от этого и меняется свет и при этом зачастую находится в ОДНОЙ!!!! из банок) , проверь нагрузочной вилкой (не менее 11 это норм для хорошего аккума) поставь на зарядку, поднимешь плотность электролита, а потом и посмотрешь держит ли он заряд. Ставить на зарядку нужно не более 10% от емкости (если 60а/ч значит не более 6А) на ночь.

Ответ от Serg Nov[гуру]
не обязательно....

Ответ от Аркадий Северный[новичек]
языком Прикоснуться )

Ответ от Www.[гуру]
да. Но если через пару секунд всё тухнет, особенно при попытке пустить стартер, то аккумулятор не то чтоб не заряжен, он просто сдох

Ответ от Дмитрий Хитрый[гуру]
тестором его ткнуть и всего делов. или если не крутит нихрена то все разредился.

Ответ от Психо Лог[гуру]
нет -вот на фары может и хватить тока а на завод машины нет- и если необслуживаемый акб и нет глазка смотрового-то только надо завести-так с лёта и по свету не узнаешь

Ответ от Максим нетесов[гуру]
да если свет есть то и смотреть не надо еще попробуй сигнал если гудит нормально то все ок.

Ответ от Лекс[эксперт]
на аккумуляторе стоит цветной глазок, который показывает состояние. соответствующий цвет показывает соответствующее состояние зарядки.

Ответ от 3 ответа[гуру]