Компрессор ваз
Автор Илюха соколов задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
компрессор на ваз 2113 8v и получил лучший ответ
Ответ от Герой асфальта[гуру]
Когда давление наддува до 0,5 бар, то ничего не надо мудрить. Степень сжатия уменьшать не надо, ДМРВ справляется нормально, форсунок тоже хватает, заводская прошивка работает, хотя лучше, конечно, поставить специально под этот компрессор доработанную, эффект будет лучше. Ставить компрессор до дросселя, а потом его клапанами сброса давления обвешивать - глупо, кроме повышенного расхода топлива ничего не получишь, ставь компрессор после дросселя и никаких клапанов не надо будет.
Герой асфальта
Просветленный
(41896)
Да чего не понятного, воздухан, потом ДМРВ, потом дроссель, потом компрессор. Компрессору после дросселя по определению никаких клапанов не нужно, дроссель не даст ему лишнего воздуха, только и всего, а в режиме частичной нагрузки или холостого хода он в разрежённой среде работает, соответственно меньше мощности от двигателя забирает, расход топлива от этого меньше. А если ставишь компрессор до дросселя, то он создаёт давление перед дросселем и лишнее приходится сбрасывать клапанами, однако на создание этого давления мощность забирается с вала двигателя (это не халявная турбина), соответственно на это топливо расходуется. Не спорю, многим нравится пшиканье блоу оффа, но расходовать на это топливо как-то глупо. А ещё глупее поставить клапан сброса после ДМРВ, клапан будет сбрасывать уже посчитанный воздух и инжектор будет охерительно богатить.
К компрессору нужно покупать новый мотор.Старого со всеми прибамбасами хватит не на долго.Тем более что он уже не новый.
И новый мотор должен быть специально приспособлен к работе с компрессором.
гораздо долговечнее сделать атмосферный двигатель. наддув умерщвляет двигатель очень быстро, если тот не был предназначен для наддува. а вот увеличить пропускную способность можно
ну сразу скажу зачем такое гражданское авто если динамика только после 6000тыщ ( а с компрессором только там она и появляется с 4700-6000) ...в принципе на таких оборотах прошивку нужно обкатывать только онлайн не дмрв не дад корректно работать не будут, поднять отсечку до 10000 и конечно внести поправку на цикловое наполнение за 4500...увеличив её...В общем итоге остаётся повышенный расход, износ да и потом со стоковыми распередами эффекта мало т.к. они настроены на ср. обороты их тоже менять а если их менять под высокие обороты то низы "упадут" резвости не будет...Лучше ставить турбину.